Streik der Fluglotsen bei Skeyes führt zu 78 Flugausfällen am Flughafen Charleroi

Der Flughafen Brussels South Charleroi (CRL) erlebt am 22. September den zweiten Tag in Folge erheblicher Störungen, nachdem ein Streik des Flugverkehrskontrollanbieters Skeyes zur Absage von 78 Flügen am Montag und Dienstag führte. Laut einem Betriebsupdate, das der Flughafen am späten 21. September veröffentlichte, wurden alle 32 für Montagnachmittag und -abend geplanten Flüge gestrichen, zudem fielen weitere 46 Abflüge und Ankünfte am Dienstag aus. Die Arbeitsniederlegung ist Teil einer umfangreichen Serie von 24 nächtlichen Streiks, die Anfang des Monats nach dem Scheitern der Verhandlungen über Nachtzuschläge angekündigt wurden. Obwohl die Streikzeiten offiziell zwischen 22:00 und 08:00 Uhr liegen, wirken sich die Folgen auch auf den Tagesbetrieb aus, weshalb Fluggesellschaften – allen voran Ryanair, der größte Carrier am Flughafen – ihre Flugpläne weit über die Streikzeiten hinaus ausdünnen. Skeyes erklärte, ein „substanzielles“ neues Angebot an die Gewerkschaften vorgelegt zu haben, doch Gespräche werden voraussichtlich erst Mitte der Woche wieder aufgenommen. Passagiere werden dringend gebeten, die Mitteilungen der Airlines genau zu verfolgen und erst nach Bestätigung des Flugstatus zum Flughafen zu kommen. Da die Störung von der Flugverkehrskontrolle und nicht von den Airlines selbst verursacht wird, haben die meisten Reisenden keinen Anspruch auf Entschädigung nach EU-Verordnung 261. Die Fluggesellschaften sind jedoch verpflichtet, Umbuchungen oder Rückerstattungen, Verpflegung und gegebenenfalls Hotelunterkünfte bereitzustellen. Die Situation ist besonders ungünstig für Geschäftsreisende: Charleroi bedient einen wachsenden Anteil des Low-Cost-Geschäftsverkehrs in Belgien, vor allem zu sekundären europäischen Städten, in denen multinationale Unternehmen Shared-Service-Center unterhalten. Reiseleiter berichten, dass Tagesrückflüge – ein übliches Muster für Beratungs- und Wartungsteams – während der Streikzeiten „fast unmöglich“ geworden sind. Unternehmen mit Niederlassungen in Wallonien verlegen bereits Meetings ins Internet oder leiten Mitarbeiter über den Flughafen Brüssel (BRU) und Lille (LIL) in Frankreich um. Sollte der Streik bis zum geplanten Ende am 10. Oktober andauern, hätte CRL fast einen Monat nächtlicher Betriebseinstellungen hinter sich. Beobachter weisen zudem darauf hin, dass der Konflikt die Pläne Belgiens zur Einführung von ferngesteuerten „digitalen Türmen“ für Regionalflughäfen in den Fokus rückt – eine Technologie, vor der die Gewerkschaften befürchten, dass sie lokale Arbeitsplätze abbaut und den Personalmangel verschärft. Für mobile Mitarbeiter unterstreicht die Situation die Bedeutung von Notfallplänen, Multi-Airport-Ticketing-Optionen und Echtzeit-Tracking-Tools für Reisende.