El Aeropuerto de Bruselas Sur Charleroi (CRL) vivió su segundo día consecutivo de graves interrupciones el 22 de septiembre, tras una huelga del proveedor de control de tráfico aéreo Skeyes que obligó a cancelar 78 vuelos entre lunes y martes. Según una actualización operativa publicada por el aeropuerto a última hora del 21 de septiembre, los 32 vuelos programados para la tarde y noche del lunes fueron suspendidos, y otros 46 vuelos de salida y llegada previstos para el martes también fueron retirados de los paneles.
La acción sindical forma parte de una serie de paros nocturnos de 24 noches anunciados a principios de mes, tras fracasar las negociaciones sobre los bonos por turnos nocturnos. Aunque las horas oficiales de huelga son de 22:00 a 08:00, los efectos se han extendido a las operaciones diurnas, lo que ha llevado a las aerolíneas —principalmente Ryanair, el mayor operador del aeropuerto— a reducir sus horarios mucho más allá de las horas de paro.
Skeyes ha presentado una oferta “sustancial” a los sindicatos, pero no se esperan nuevas negociaciones antes de mediados de semana. Mientras tanto, se recomienda a los pasajeros seguir de cerca las notificaciones de las aerolíneas y evitar acudir al aeropuerto hasta confirmar el estado de su vuelo.
![La huelga de controladores aéreos de Skeyes provoca la cancelación de 78 vuelos en el aeropuerto de Charleroi]()
Dado que la interrupción es causada por el personal de control aéreo y no por las aerolíneas, la mayoría de los viajeros no podrán reclamar compensaciones bajo el Reglamento Europeo 261. Sin embargo, las compañías aéreas están obligadas a ofrecer reubicación o reembolso, comidas y, cuando sea necesario, alojamiento en hotel.
El momento es complicado para los viajeros corporativos: Charleroi gestiona una creciente parte del tráfico de bajo coste de negocios en Bélgica, especialmente hacia ciudades europeas secundarias donde las multinacionales tienen centros de servicios compartidos. Los gestores de viajes reportan que los viajes de ida y vuelta en el mismo día —comunes para equipos de consultoría y mantenimiento— se han vuelto “casi imposibles” durante las horas de huelga.
Las empresas con operaciones en Valonia ya están trasladando reuniones a formato online o redirigiendo al personal a través del Aeropuerto de Bruselas (BRU) y Lille (LIL), en la vecina Francia. Si la huelga continúa hasta la fecha prevista de finalización, el 10 de octubre, CRL habrá soportado casi un mes de cierres nocturnos.
Los analistas señalan que el conflicto también pone en el foco los planes de Bélgica para introducir ‘torres digitales’ remotas en aeropuertos regionales, una tecnología que los sindicatos temen que destruya empleos locales y agrave la escasez de personal. Para los empleados móviles, este episodio subraya la importancia de la planificación de contingencias, opciones de billetes multi-aeropuerto y herramientas de seguimiento en tiempo real para viajeros.
La acción sindical forma parte de una serie de paros nocturnos de 24 noches anunciados a principios de mes, tras fracasar las negociaciones sobre los bonos por turnos nocturnos. Aunque las horas oficiales de huelga son de 22:00 a 08:00, los efectos se han extendido a las operaciones diurnas, lo que ha llevado a las aerolíneas —principalmente Ryanair, el mayor operador del aeropuerto— a reducir sus horarios mucho más allá de las horas de paro.
Skeyes ha presentado una oferta “sustancial” a los sindicatos, pero no se esperan nuevas negociaciones antes de mediados de semana. Mientras tanto, se recomienda a los pasajeros seguir de cerca las notificaciones de las aerolíneas y evitar acudir al aeropuerto hasta confirmar el estado de su vuelo.
Dado que la interrupción es causada por el personal de control aéreo y no por las aerolíneas, la mayoría de los viajeros no podrán reclamar compensaciones bajo el Reglamento Europeo 261. Sin embargo, las compañías aéreas están obligadas a ofrecer reubicación o reembolso, comidas y, cuando sea necesario, alojamiento en hotel.
El momento es complicado para los viajeros corporativos: Charleroi gestiona una creciente parte del tráfico de bajo coste de negocios en Bélgica, especialmente hacia ciudades europeas secundarias donde las multinacionales tienen centros de servicios compartidos. Los gestores de viajes reportan que los viajes de ida y vuelta en el mismo día —comunes para equipos de consultoría y mantenimiento— se han vuelto “casi imposibles” durante las horas de huelga.
Las empresas con operaciones en Valonia ya están trasladando reuniones a formato online o redirigiendo al personal a través del Aeropuerto de Bruselas (BRU) y Lille (LIL), en la vecina Francia. Si la huelga continúa hasta la fecha prevista de finalización, el 10 de octubre, CRL habrá soportado casi un mes de cierres nocturnos.
Los analistas señalan que el conflicto también pone en el foco los planes de Bélgica para introducir ‘torres digitales’ remotas en aeropuertos regionales, una tecnología que los sindicatos temen que destruya empleos locales y agrave la escasez de personal. Para los empleados móviles, este episodio subraya la importancia de la planificación de contingencias, opciones de billetes multi-aeropuerto y herramientas de seguimiento en tiempo real para viajeros.
Fuente: AirHelp
Cómo puede ayudarte VisaHQ
VisaHQ simplifica el proceso de solicitud de visado para particulares y empresas. Consulta los requisitos de viaje vigentes, prepara la documentación necesaria y gestiona tu solicitud en línea a través del portal de VisaHQ para Bélgica.Más de Bélgica
Ver todo
Reino Unido actualiza sus recomendaciones de viaje a Bélgica y advierte sobre huelgas nocturnas del control aéreo en Charleroi hasta el 10 de octubre
El Consejo de Asuntos Generales de la UE se reúne en Bruselas y coloca la migración como prioridad para la cumbre de octubre
