Cuộc đình công của nhân viên kiểm soát không lưu Skeyes khiến 78 chuyến bay tại sân bay Charleroi bị hủy bỏ

Sân bay Brussels South Charleroi (CRL) đã trải qua ngày thứ hai liên tiếp bị gián đoạn nghiêm trọng vào ngày 22 tháng 9 sau khi nhà cung cấp dịch vụ kiểm soát không lưu Skeyes đình công, buộc phải hủy bỏ 78 chuyến bay trong hai ngày thứ Hai và thứ Ba. Theo cập nhật hoạt động được sân bay đăng tải vào cuối ngày 21 tháng 9, tất cả 32 chuyến bay dự kiến vào chiều và tối thứ Hai đều bị hoãn, cùng với 46 chuyến bay khởi hành và đến vào thứ Ba cũng bị hủy. Cuộc đình công này là một phần trong chuỗi 24 đêm ngừng việc được công bố đầu tháng, sau khi đàm phán về tiền thưởng ca đêm thất bại. Mặc dù thời gian đình công chính thức diễn ra từ 22:00 đến 08:00, nhưng ảnh hưởng kéo dài sang cả hoạt động ban ngày, khiến các hãng hàng không—đặc biệt là Ryanair, hãng lớn nhất tại sân bay—phải giảm lịch bay vượt xa khung giờ đình công. Skeyes cho biết đã đưa ra một đề nghị “đáng kể” mới với các công đoàn, nhưng các cuộc đàm phán dự kiến sẽ không nối lại trước giữa tuần. Trong lúc này, hành khách được khuyến cáo theo dõi thông báo của hãng hàng không sát sao và tránh đến sân bay cho đến khi xác nhận tình trạng chuyến bay. Vì gián đoạn do nhân viên kiểm soát không lưu gây ra chứ không phải do các hãng hàng không, phần lớn hành khách sẽ không đủ điều kiện nhận bồi thường theo Quy định EU 261. Tuy nhiên, các hãng vẫn có trách nhiệm cung cấp phương án đi lại thay thế hoặc hoàn tiền, bữa ăn và—nếu cần—chỗ ở khách sạn. Thời điểm này gây khó khăn cho khách doanh nhân: Charleroi đang xử lý một phần ngày càng lớn lưu lượng bay giá rẻ của Bỉ, đặc biệt đến các thành phố châu Âu thứ cấp nơi các tập đoàn đa quốc gia duy trì trung tâm dịch vụ chung. Các quản lý du lịch cho biết các chuyến đi khứ hồi trong ngày—mẫu hình phổ biến cho đội ngũ tư vấn và bảo trì—gần như “bất khả thi” trong khung giờ đình công. Các công ty có hoạt động tại Wallonia đã chuyển các cuộc họp sang trực tuyến hoặc điều phối nhân viên bay qua sân bay Brussels (BRU) và Lille (LIL) ở Pháp lân cận. Nếu cuộc đình công kéo dài đến ngày kết thúc dự kiến 10 tháng 10, CRL sẽ trải qua gần một tháng đóng cửa ban đêm liên tục. Các chuyên gia nhận định tranh chấp này cũng làm nổi bật kế hoạch của Bỉ trong việc triển khai ‘tháp điều khiển kỹ thuật số’ từ xa cho các sân bay khu vực—công nghệ mà các công đoàn lo ngại sẽ làm mất việc làm địa phương và làm trầm trọng thêm tình trạng thiếu nhân sự. Với những nhân viên di động, sự kiện này nhấn mạnh tầm quan trọng của việc lập kế hoạch dự phòng, lựa chọn vé bay đa sân bay và công cụ theo dõi hành khách theo thời gian thực.