スカイエス航空管制官のストライキでシャルルロワ空港で78便が欠航

ブリュッセル南シャルルロワ空港（CRL）は、航空管制サービス提供者スカイエスのストライキにより、9月22日に2日連続の大規模な混乱に見舞われました。月曜日と火曜日に計78便が欠航となっています。空港が9月21日夜に発表した運航状況によると、月曜午後から夜にかけて予定されていた32便すべてが運休となり、火曜日の46便の出発・到着も取り消されました。

このストライキは、今月初めに交渉が決裂した夜勤手当をめぐる24夜連続のストップ運動の一環です。公式には22時から翌朝8時までのストライキ時間帯ですが、その影響は日中の運航にも及び、主に空港最大の航空会社ライアンエアーがストライキ時間外も大幅に便数を削減しています。

スカイエスは労働組合に対し「大幅な」新提案を提示したものの、交渉再開は週半ば以降になる見込みです。乗客には航空会社の最新情報をこまめに確認し、フライト状況が確定するまで空港へ向かわないよう呼びかけられています。



今回の混乱は航空管制スタッフによるものであり、航空会社側の責任ではないため、多くの旅行者はEU規則261号による補償対象外となります。ただし、航空会社は代替ルートの提供や払い戻し、食事の提供、必要に応じてホテル宿泊の手配を行う義務があります。

特に企業出張者にとっては厳しい状況です。シャルルロワ空港はベルギーの格安ビジネス路線の拠点として成長しており、特に多国籍企業の共有サービスセンターがある欧州の二次都市への便が多いです。出張管理者によると、コンサルティングやメンテナンスチームの「日帰り往復」がストライキ時間帯ではほぼ不可能になっています。ワロン地域で事業を展開する企業はすでに会議をオンラインに切り替えたり、スタッフを隣国フランスのブリュッセル空港（BRU）やリール空港（LIL）経由に振り替えたりしています。

もしストライキが10月10日の予定終了日まで続けば、CRLはほぼ1か月にわたる夜間の運航停止を経験することになります。専門家は、この争議がベルギーの地方空港向けリモート「デジタルタワー」導入計画にも注目を集めていると指摘しています。労働組合は、この技術が地域の雇用を減らし、人手不足をさらに悪化させると懸念しています。

移動の多いビジネスパーソンにとっては、今回の事態が緊急時の対応策、多空港利用のチケット手配、リアルタイムの旅行者追跡ツールの重要性を改めて浮き彫りにしました。