Der Taifun Dujuan zog am späten Montag, dem 21. September (japanischer Standardzeit), an der Metropolregion Tokio vorbei, brachte Rekordregenfälle mit sich und führte dazu, dass Fluggesellschaften mehr als 500 Flüge von den Flughäfen Haneda und Narita absagten – darunter nahezu alle Nonstop-Verbindungen in die USA. United, American, Delta, Japan Airlines (JAL) und All Nippon Airways strichen gemeinsam mindestens 32 transpazifische Flüge, was schätzungsweise 9.000 Passagiere betrifft.
Für US-Multinationale könnte der Zeitpunkt kaum ungünstiger sein. Der Sturm fällt in Japans „Silver Week“-Feiertage, eine Zeit, in der traditionell verstärkt Kundentermine und Werksprüfungen stattfinden, da Unternehmen ihre Quartalsabschlüsse vorbereiten. Halbleiterhersteller in Arizona und Texas, die auf wichtige Bauteile aus Ibaraki und Kanagawa warten, melden Verzögerungen von bis zu 48 Stunden, was einige Werke zu Überstunden zwingt, um Produktionsengpässe zu vermeiden.
Mehrere Wall-Street-Banken leiteten ihre in Asien ansässigen Führungskräfte über Seoul und Taipeh um, damit diese an den Nebenveranstaltungen der UN-Generalversammlung am Mittwoch in New York teilnehmen können. Fluggesellschaften haben großzügige Umbuchungsregelungen erlassen, die Passagieren mit Tickets bis zum 25. September erlauben, ohne Gebühren umzubuchen. Allerdings ist die Verfügbarkeit in Premium-Kabinen bereits eingeschränkt, da Kapazitätsgrenzen aufgrund anhaltender Pilotenengpässe in den USA bestehen, was den Geschäftsreisemanagern wenig Spielraum lässt.
![Taifun Dujuan führt zu Flugausfällen zwischen den USA und Japan, Geschäftsreisende in Aufruhr]()
Spediteure warnen, dass die Luftfrachtraten auf den Japan-USA-Strecken diese Woche um 15 bis 20 Prozent steigen könnten, da Verlader um begrenzten Frachtraum im Frachtraum konkurrieren, sobald der Betrieb wieder aufgenommen wird. Dieses Ereignis erinnert daran, wie Naturkatastrophen in Asien schnell Auswirkungen auf nordamerikanische Lieferketten und die Mobilitätsplanung von Führungskräften haben.
Experten empfehlen Unternehmen mit häufigen Japan-Reisen, Notfallpläne mit vorab genehmigten Alternativrouten über Westküsten-Drehkreuze, vorreservierten Hotelkontingenten in Flughafennähe Tokio und festen Kontakten zu Charteranbietern für dringende Personentransporte zu pflegen. Zudem sollten Firmen ihre Kommunikationsprotokolle überprüfen, um sicherzustellen, dass Mitarbeiter sowohl lokale Evakuierungswarnungen der japanischen Behörden als auch Hinweise der US-Botschaft in Echtzeit erhalten.
Meteorologen erwarten, dass Dujuan bis Mittwoch über dem Pazifik an Stärke verliert, was den Fluggesellschaften ermöglicht, Flugzeuge umzudisponieren und Rückstände abzubauen – dennoch könnten bis zum Wochenende noch Reststörungen im Flugplan auftreten. Reisende nach oder von Japan sollten die Apps der Fluggesellschaften sowie Benachrichtigungen des Smart Traveler Enrollment Program (STEP) im Auge behalten, um stets aktuelle Informationen zu erhalten.
Für US-Multinationale könnte der Zeitpunkt kaum ungünstiger sein. Der Sturm fällt in Japans „Silver Week“-Feiertage, eine Zeit, in der traditionell verstärkt Kundentermine und Werksprüfungen stattfinden, da Unternehmen ihre Quartalsabschlüsse vorbereiten. Halbleiterhersteller in Arizona und Texas, die auf wichtige Bauteile aus Ibaraki und Kanagawa warten, melden Verzögerungen von bis zu 48 Stunden, was einige Werke zu Überstunden zwingt, um Produktionsengpässe zu vermeiden.
Mehrere Wall-Street-Banken leiteten ihre in Asien ansässigen Führungskräfte über Seoul und Taipeh um, damit diese an den Nebenveranstaltungen der UN-Generalversammlung am Mittwoch in New York teilnehmen können. Fluggesellschaften haben großzügige Umbuchungsregelungen erlassen, die Passagieren mit Tickets bis zum 25. September erlauben, ohne Gebühren umzubuchen. Allerdings ist die Verfügbarkeit in Premium-Kabinen bereits eingeschränkt, da Kapazitätsgrenzen aufgrund anhaltender Pilotenengpässe in den USA bestehen, was den Geschäftsreisemanagern wenig Spielraum lässt.
Spediteure warnen, dass die Luftfrachtraten auf den Japan-USA-Strecken diese Woche um 15 bis 20 Prozent steigen könnten, da Verlader um begrenzten Frachtraum im Frachtraum konkurrieren, sobald der Betrieb wieder aufgenommen wird. Dieses Ereignis erinnert daran, wie Naturkatastrophen in Asien schnell Auswirkungen auf nordamerikanische Lieferketten und die Mobilitätsplanung von Führungskräften haben.
Experten empfehlen Unternehmen mit häufigen Japan-Reisen, Notfallpläne mit vorab genehmigten Alternativrouten über Westküsten-Drehkreuze, vorreservierten Hotelkontingenten in Flughafennähe Tokio und festen Kontakten zu Charteranbietern für dringende Personentransporte zu pflegen. Zudem sollten Firmen ihre Kommunikationsprotokolle überprüfen, um sicherzustellen, dass Mitarbeiter sowohl lokale Evakuierungswarnungen der japanischen Behörden als auch Hinweise der US-Botschaft in Echtzeit erhalten.
Meteorologen erwarten, dass Dujuan bis Mittwoch über dem Pazifik an Stärke verliert, was den Fluggesellschaften ermöglicht, Flugzeuge umzudisponieren und Rückstände abzubauen – dennoch könnten bis zum Wochenende noch Reststörungen im Flugplan auftreten. Reisende nach oder von Japan sollten die Apps der Fluggesellschaften sowie Benachrichtigungen des Smart Traveler Enrollment Program (STEP) im Auge behalten, um stets aktuelle Informationen zu erhalten.
