Das Aviation Consumer Protection Advisory Committee (ACPAC) des US-Verkehrsministeriums eröffnete am 22. September in Washington eine zweitägige öffentliche Sitzung, um die endgültige Vorlage für das einseitige „Kennen Sie Ihre Rechte“-Dokument auszuarbeiten, das bald von allen US-amerikanischen und ausländischen Fluggesellschaften den Passagieren vorgelegt werden muss. Die Vorgabe, die aus Abschnitt 429 des FAA-Reauthorization Act von 2018 hervorgeht und durch die Neuauflage von 2024 verschärft wurde, verpflichtet die Airlines, ihre Entschädigungs- und Betreuungsverpflichtungen bei Verspätungen, Annullierungen, Gepäckverlust, Überbuchungen, Wartezeiten auf dem Rollfeld und Familienplatzgarantien klar und verständlich darzulegen.
In ihren Eröffnungsreden erklärten Vertreter des Verkehrsministeriums, dass der endgültige Standard bis Jahresende veröffentlicht werden soll, woraufhin die Airlines sechs Monate Zeit zur Umsetzung haben. Verbraucherschützer forderten eine deutliche Hervorhebung der Rückerstattungsrechte, während Branchenvertreter vor Verwirrung durch unterschiedliche internationale Regelungen bei Codeshare-Flügen warnten.
![Beratungsgremium des Verkehrsministeriums tritt zusammen, um einseitige „Passagierrechte“-Richtlinie abzuschließen]()
Das Komitee überprüfte zudem den Fortschritt bei verpflichtenden Kundenservice-Dashboards, die Fluggesellschaften nach Pünktlichkeit und Gebühren für Familienplätze bewerten, sowie die Anforderungen an Informationsplakate an Flughäfen. Für Firmenmobilitätsprogramme wird eine einheitliche Rechteinformation die Mitarbeiterschulungen und Ausschreibungen bei Verhandlungen mit bevorzugten Airlines erleichtern. Duty-of-Care-Teams sollten die finale Vorlage im Blick behalten, um Schulungsmaterialien für Reisende zu aktualisieren und sicherzustellen, dass Travel-Management-Systeme automatisch Informationen zur Rückerstattungsberechtigung auslesen können.
Kleine Fluggesellschaften, die nicht fristgerecht umsetzen, drohen zivilrechtliche Sanktionen durch das Verkehrsministerium, was ihre Routenoptionen in sekundären Märkten einschränken könnte. Das ACPAC trifft sich erneut am 23. September, um anschließend Empfehlungen an Verkehrsminister Pete Buttigieg für die endgültige Regelsetzung weiterzuleiten. Interessierte können bis zum 6. Oktober schriftliche Stellungnahmen über regulations.gov unter dem Aktenzeichen DOT-OST-2024-0053 einreichen.
In ihren Eröffnungsreden erklärten Vertreter des Verkehrsministeriums, dass der endgültige Standard bis Jahresende veröffentlicht werden soll, woraufhin die Airlines sechs Monate Zeit zur Umsetzung haben. Verbraucherschützer forderten eine deutliche Hervorhebung der Rückerstattungsrechte, während Branchenvertreter vor Verwirrung durch unterschiedliche internationale Regelungen bei Codeshare-Flügen warnten.
Das Komitee überprüfte zudem den Fortschritt bei verpflichtenden Kundenservice-Dashboards, die Fluggesellschaften nach Pünktlichkeit und Gebühren für Familienplätze bewerten, sowie die Anforderungen an Informationsplakate an Flughäfen. Für Firmenmobilitätsprogramme wird eine einheitliche Rechteinformation die Mitarbeiterschulungen und Ausschreibungen bei Verhandlungen mit bevorzugten Airlines erleichtern. Duty-of-Care-Teams sollten die finale Vorlage im Blick behalten, um Schulungsmaterialien für Reisende zu aktualisieren und sicherzustellen, dass Travel-Management-Systeme automatisch Informationen zur Rückerstattungsberechtigung auslesen können.
Kleine Fluggesellschaften, die nicht fristgerecht umsetzen, drohen zivilrechtliche Sanktionen durch das Verkehrsministerium, was ihre Routenoptionen in sekundären Märkten einschränken könnte. Das ACPAC trifft sich erneut am 23. September, um anschließend Empfehlungen an Verkehrsminister Pete Buttigieg für die endgültige Regelsetzung weiterzuleiten. Interessierte können bis zum 6. Oktober schriftliche Stellungnahmen über regulations.gov unter dem Aktenzeichen DOT-OST-2024-0053 einreichen.
