Der Ätna, Europas aktivster Vulkan, brach am Morgen des 26. September erneut aus und schleuderte eine Aschewolke mehr als 4 Kilometer in den sizilianischen Himmel. Dies führte sofort zur Ausrufung der roten VONA-Warnstufe (Volcano Observatory Notice for Aviation). Der Flughafen Catania–Fontanarossa (CTA) – Italiens fünftgrößter Flughafen und ein wichtiger Knotenpunkt für Geschäfts- und Freizeitreisende im Süden – stellte den gesamten Flugverkehr von Samstag, 11:30 Uhr Ortszeit, bis mindestens Sonntag, 27. September, 12:00 Uhr, ein. Bodenpersonal musste den Vorfeldbereich verlassen, während Reinigungsteams die Start- und Landebahn von vulkanischen Ablagerungen befreiten, die Triebwerke beschädigen und die Bremswirkung beeinträchtigen können.
Die Sperrung führte in den ersten 12 Stunden zu mehr als 120 Flugausfällen, wodurch schätzungsweise 18.000 Reisende am CTA festsaßen. Dutzende Flüge wurden nach Palermo, Malta und Neapel umgeleitet. KM Malta Airlines, easyJet, ITA Airways und Ryanair verschickten Massen-SMS mit Angeboten für kostenlose Umbuchungen oder Rückerstattungen; KM Malta strich acht Flugverbindungen und warnte, dass die Auswirkungen bis in den Montagmorgen anhalten könnten. Luftfrachtunternehmen verlegten dringend benötigte Sendungen – darunter zeitkritische Pharmazeutika aus Catanias Hightech-Region – auf den Straßenverkehr, um Lieferfristen einzuhalten.
![Ausbruch des Ätna führt zu 24-stündiger Schließung des Flughafens Catania – Fluggesellschaften bemühen sich um Umbuchungen]()
Für Mobilitätsmanager in Unternehmen unterstreicht der jüngste Ausbruch die Notwendigkeit flexibler Reisepläne und Echtzeit-Tracking der Reisenden. Der CTA wurde diesen Sommer bereits dreimal teilweise geschlossen; Versicherer betrachten Etna-bedingte Störungen zunehmend als „bekanntes Risiko“, was bedeutet, dass neue Policen ohne speziellen Vulkanasche-Zusatz keine Kosten übernehmen. Unternehmen mit Produktionsstätten in der Industriezone Catania haben bereits Notfallpläne aktiviert, um technisches Personal über Palermo und gecharterte Busse zu transportieren – was die Reisezeit um vier Stunden verlängert.
Die italienischen Katastrophenschutzbehörden betonen, dass die Sicherheit der Passagiere oberste Priorität hat, während lokale Tourismusverbände um den Ruf Siziliens am Ende der Hochsaison fürchten. Sie fordern schnellere Ascheräumgeräte und die Installation eines zusätzlichen Instrumentenlandesystems, das bei passenden Windverhältnissen begrenzten Verkehr auf der Nebenpiste ermöglichen würde. Mittelfristig sollten Geschäftsreisende in Ostsizilien während der aktivsten Monate des Ätna (Juli bis Oktober) mindestens sechs Stunden Pufferzeit für Termine einplanen.
Die Flughafenleitung teilte am Sonntag um 09:30 Uhr mit, dass die abschließenden Inspektionen laufen. Sollte kein neuer Ascheregen registriert werden, könnte die schrittweise Wiedereröffnung ab Mittag beginnen, wobei medizinische Evakuierungen und Langstreckenverbindungen Priorität erhalten. Reisende werden gebeten, vor Anreise die Apps der Airlines und die Website des Flughafens zu prüfen.
Die Sperrung führte in den ersten 12 Stunden zu mehr als 120 Flugausfällen, wodurch schätzungsweise 18.000 Reisende am CTA festsaßen. Dutzende Flüge wurden nach Palermo, Malta und Neapel umgeleitet. KM Malta Airlines, easyJet, ITA Airways und Ryanair verschickten Massen-SMS mit Angeboten für kostenlose Umbuchungen oder Rückerstattungen; KM Malta strich acht Flugverbindungen und warnte, dass die Auswirkungen bis in den Montagmorgen anhalten könnten. Luftfrachtunternehmen verlegten dringend benötigte Sendungen – darunter zeitkritische Pharmazeutika aus Catanias Hightech-Region – auf den Straßenverkehr, um Lieferfristen einzuhalten.
Für Mobilitätsmanager in Unternehmen unterstreicht der jüngste Ausbruch die Notwendigkeit flexibler Reisepläne und Echtzeit-Tracking der Reisenden. Der CTA wurde diesen Sommer bereits dreimal teilweise geschlossen; Versicherer betrachten Etna-bedingte Störungen zunehmend als „bekanntes Risiko“, was bedeutet, dass neue Policen ohne speziellen Vulkanasche-Zusatz keine Kosten übernehmen. Unternehmen mit Produktionsstätten in der Industriezone Catania haben bereits Notfallpläne aktiviert, um technisches Personal über Palermo und gecharterte Busse zu transportieren – was die Reisezeit um vier Stunden verlängert.
Die italienischen Katastrophenschutzbehörden betonen, dass die Sicherheit der Passagiere oberste Priorität hat, während lokale Tourismusverbände um den Ruf Siziliens am Ende der Hochsaison fürchten. Sie fordern schnellere Ascheräumgeräte und die Installation eines zusätzlichen Instrumentenlandesystems, das bei passenden Windverhältnissen begrenzten Verkehr auf der Nebenpiste ermöglichen würde. Mittelfristig sollten Geschäftsreisende in Ostsizilien während der aktivsten Monate des Ätna (Juli bis Oktober) mindestens sechs Stunden Pufferzeit für Termine einplanen.
Die Flughafenleitung teilte am Sonntag um 09:30 Uhr mit, dass die abschließenden Inspektionen laufen. Sollte kein neuer Ascheregen registriert werden, könnte die schrittweise Wiedereröffnung ab Mittag beginnen, wobei medizinische Evakuierungen und Langstreckenverbindungen Priorität erhalten. Reisende werden gebeten, vor Anreise die Apps der Airlines und die Website des Flughafens zu prüfen.
Wie VisaHQ helfen kann
VisaHQ vereinfacht den Visumantragsprozess für Einzelpersonen und Unternehmen. Überprüfen Sie die aktuellen Reiseanforderungen, bereiten Sie die erforderlichen Dokumente vor und verwalten Sie Ihren Antrag online über das VisaHQ Italien Portal.Mehr von Italien
Alle anzeigen
24-stündiger Nahverkehrsstreik in Bozen am 28. September – Pendler werden gebeten, sich über garantierte Fahrten zu informieren
Ausbruch des Ätna legt Flugbetrieb am Flughafen Catania Fontanarossa bis spät am Sonntag lahm
