Finanzchef von Hongkong: Neuer Hafen verkürzt Abfertigung auf fünf Minuten, 30 Jahre alter Bahnhof Lok Ma Chau wird stillgelegt

In seinem wöchentlichen Blogbeitrag vom 11. Oktober bestätigte Hongkongs Finanzsekretär Paul Chan, dass der veraltete Kontrollpunkt Lok Ma Chau am selben Tag den Betrieb eingestellt hat und seine Funktionen auf den benachbarten neuen Huanggang-Port verlagert wurden. Chan betonte, dass die tägliche Kapazität des neuen Gebäudes fünfmal so hoch sei und erste Tests eine durchschnittliche Abfertigungszeit von nur fünf Minuten im Rahmen des Kooperationsinspektionsmodells zeigten. Er bezeichnete den Hafen als kritische Infrastruktur im Vorfeld des APEC-Treffens der Finanzminister, das Hongkong später in diesem Monat ausrichtet, und argumentierte, dass nahtlose physische Verbindungen die Bemühungen der Stadt unterstützen, grüne und digitale Projekte im asiatisch-pazifischen Raum zu finanzieren. Zudem verwies er auf Chancen für Hongkonger Versicherer und Logistikunternehmen angesichts steigender grenzüberschreitender Passagierzahlen. Ökonomen weisen darauf hin, dass die Schließung von Lok Ma Chau 20 Hektar Land für die Neuentwicklung im Rahmen des Northern Metropolis-Plans freimacht, was potenziell 8.000 Wohneinheiten für Fachkräfte in unmittelbarer Nähe des neuen Hafens ermöglicht. Unterdessen planen die Behörden in Shenzhen, die alten Huanggang-Gebäude in ein Smart-Logistikzentrum für grenzüberschreitenden E-Commerce umzuwandeln. Für Personal- und Mobilitätsteams bedeutet Chans Bestätigung, dass Reisebestimmungen, die Lok Ma Chau erwähnen, sofort aktualisiert werden sollten; alle Busunternehmen haben ihre Routen auf Huanggang umgestellt, und die Ticketingsysteme für Shuttlebusse wurden in der Nacht zum 12. Oktober umgestellt.