In zijn wekelijkse blog van 11 oktober bevestigde de Hongkongse financieel secretaris Paul Chan dat het verouderde Lok Ma Chau Control Point diezelfde dag werd gesloten, waarbij de functies werden overgedragen aan het aangrenzende nieuwe Huanggang Port. Chan benadrukte dat de dagelijkse capaciteit van het nieuwe gebouw vijf keer groter is en dat voorlopige tests een gemiddelde doorlooptijd van slechts vijf minuten laten zien onder het model van gezamenlijke inspectie. Hij noemde de haven cruciale infrastructuur in aanloop naar de APEC-bijeenkomst van financiële ministers die Hongkong later deze maand organiseert, en stelde dat naadloze fysieke verbindingen de stad helpen bij het financieren van groene en digitale projecten in de regio Azië-Pacific. Ook wees hij op kansen voor Hongkongse verzekeraars en logistieke bedrijven nu het grensoverschrijdende passagiersverkeer toeneemt. Economen merken op dat de sluiting van Lok Ma Chau 20 hectare grond vrijmaakt voor herontwikkeling binnen het Northern Metropolis-plan van Hongkong, wat mogelijk 8.000 woningen voor talent oplevert vlakbij de nieuwe haven. Ondertussen zijn de autoriteiten in Shenzhen van plan de oude Huanggang-gebouwen om te vormen tot een slim logistiek centrum voor grensoverschrijdende e-commerce. Voor HR- en mobiliteitsteams betekent de bevestiging van Chan dat reisbeleid voor personeel waarin Lok Ma Chau wordt genoemd, direct moet worden aangepast; alle busbedrijven zijn omgeleid naar Huanggang en de ticketingsystemen voor pendelbussen zijn op middernacht 12 oktober overgeschakeld.
Bron: news.gov.hk blog
