Capo delle finanze di Hong Kong: il nuovo porto riduce i tempi di sdoganamento a cinque minuti, chiude la stazione Lok Ma Chau attiva da 30 anni

Nel suo blog settimanale dell'11 ottobre, il Segretario finanziario di Hong Kong, Paul Chan, ha confermato che il vecchio punto di controllo di Lok Ma Chau ha cessato le operazioni lo stesso giorno, con le sue funzioni trasferite al nuovo adiacente porto di Huanggang. Chan ha sottolineato che la capacità giornaliera del nuovo edificio è cinque volte superiore e che i test preliminari mostrano un tempo medio di sdoganamento di soli cinque minuti grazie al modello di ispezione cooperativa. Ha definito il porto un'infrastruttura strategica in vista dell’APEC Finance Ministers’ Meeting che Hong Kong ospiterà a fine mese, evidenziando come una connettività fisica senza intoppi supporti la spinta della città a finanziare progetti green e digitali nell’area Asia-Pacifico. Ha inoltre indicato opportunità per assicuratori e aziende logistiche di Hong Kong, con l’aumento del traffico passeggeri transfrontaliero. Gli economisti osservano che la chiusura di Lok Ma Chau libera 20 ettari di terreno per il piano di sviluppo della Northern Metropolis di Hong Kong, con la possibilità di realizzare 8.000 unità abitative per talenti vicino al nuovo porto. Nel frattempo, le autorità di Shenzhen intendono trasformare le vecchie strutture di Huanggang in un hub di logistica intelligente dedicato all’e-commerce transfrontaliero. Per i team HR e mobility, la conferma di Chan implica l’immediato aggiornamento delle politiche di viaggio del personale che fanno riferimento a Lok Ma Chau; tutti gli operatori di autobus hanno deviato i percorsi verso Huanggang e i sistemi di biglietteria degli shuttle sono stati aggiornati a mezzanotte del 12 ottobre.