Jefe financiero de Hong Kong: nuevo puerto reduce el tiempo de despacho a cinco minutos y retira la estación Lok Ma Chau, que tenía 30 años

En su blog semanal del 11 de octubre, el Secretario Financiero de Hong Kong, Paul Chan, confirmó que el envejecido punto de control de Lok Ma Chau cesó sus operaciones ese mismo día, trasladando sus funciones al nuevo puerto Huanggang, ubicado justo al lado. Chan destacó que la capacidad diaria del nuevo edificio es cinco veces mayor y que las pruebas preliminares muestran un tiempo promedio de despacho de solo cinco minutos bajo el modelo de inspección conjunta. Presentó el puerto como una infraestructura clave de cara a la próxima reunión de Ministros de Finanzas de APEC que Hong Kong albergará este mes, argumentando que una conectividad física fluida complementa el impulso de la ciudad para financiar proyectos verdes y digitales en toda la región Asia-Pacífico. También señaló las oportunidades para aseguradoras y empresas logísticas de Hong Kong ante el aumento del volumen de pasajeros transfronterizos. Los economistas destacan que el cierre de Lok Ma Chau libera 20 hectáreas de terreno para el plan de la Metrópolis del Norte de Hong Kong, con potencial para construir 8,000 viviendas para talento cerca del nuevo puerto. Por su parte, las autoridades de Shenzhen planean convertir las antiguas instalaciones de Huanggang en un centro logístico inteligente para el comercio electrónico transfronterizo. Para los equipos de recursos humanos y movilidad, la confirmación de Chan implica que las políticas de viaje que mencionen Lok Ma Chau deben actualizarse de inmediato; todos los operadores de autobuses han redirigido sus rutas a Huanggang y los sistemas de venta de boletos para los autobuses lanzadera se actualizaron a la medianoche del 12 de octubre.