
Die Gänge des Javits Centers in Manhattan sind wieder belebt, denn die Business Travel Show America 2026 öffnet am 14. und 15. Oktober ihre Türen. Über 150 Aussteller – von Start-ups für Buchungsplattformen bis hin zu etablierten TMCs – präsentieren Tools für einen Markt, der laut BTN-Forschung bereits 96 % des Volumens von 2019 erreicht hat. Die Hauptvorträge konzentrieren sich auf generative KI zur Spesenkontrolle, Klimawirkungs-Dashboards und neue Zahlungssysteme, die Abrechnungen für Mobilitätsteams vereinfachen sollen. Delta, American und United entsandten jeweils Vertriebs-Vizepräsidenten, was den starken Einsatz der Airlines unterstreicht, Firmenverträge vor der erwarteten Volatilität der Treibstoffpreise ab 2027 zu sichern. Für Manager globaler Mobilität bietet die Messe eine seltene Gelegenheit, Duty-of-Care-Integrationen verschiedener Plattformen zu vergleichen – ein entscheidender Punkt, da Unternehmen mit der Verfolgung von Reisenden angesichts wechselnder Visabestimmungen und geopolitischer Spannungen kämpfen. Mehrere Sessions widmen sich der US-REAL-ID-Frist (verschoben auf Mai 2027) und dem Umgang mit staatlich ausgestellten mobilen Ausweisen für Mitarbeiter. Die Termine für Hosted-Buyer waren innerhalb weniger Stunden vergeben, und Nachmeldungen müssen nun eine saftige Gebühr von 5.595 US-Dollar zahlen – ein deutliches Zeichen dafür, dass die Nachfrage nach persönlichen Geschäftsabschlüssen zurück ist. Die Veranstalter haben zudem einen „Passport to Procurement“-Bereich eingerichtet, in dem Anbieter End-to-End-Module für das Visamanagement vorstellen; erste Rückmeldungen von Relocation-Firmen sind positiv. Fazit: Obwohl die Reisekosten weiterhin 12 % über dem Niveau vor Covid liegen, betonen Aussteller, dass intelligenter Datenaustausch zwischen HRIS, OBTs und Einwanderungsberatern Compliance-Aufwand reduzieren und Reibungen für Reisende minimieren kann. Mobilitätsteams, die nicht teilnehmen können, haben nächste Woche Zugriff auf die Präsentationsfolien.
Quelle: Business Travel Show America
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