Internationale Passagiere, die am Sonntag, den 18. Oktober 2026, nach Frankreich ein- oder ausreisen wollten, erlebten den zweiten Tag eines fünftägigen landesweiten Streiks, zu dem fünf Gewerkschaften der Piloten, Purser und Kabinenbesatzungen aufgerufen hatten. Die ursprünglich für den 17. bis 21. Oktober geplante Aktion richtet sich gegen die geplante Reform des „Cumul emploi-retraite“, die nach Ansicht der Gewerkschaften die Zusatzrente (CRPN) für Flugpersonal drastisch kürzen würde. Obwohl der Streik offiziell „ausgesetzt“ wurde, waren viele Dienstpläne bereits vor der Aussetzung finalisiert, was die Fluggesellschaften mit minimaler Besetzung zurückließ und zu vorsorglichen Flugstreichungen oder Kapazitätsreduzierungen führte. Air France, Transavia und mehrere ausländische Airlines am Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle (CDG) und Orly boten reduzierte Flugpläne an und rieten Passagieren, Umbuchungen vorzunehmen oder Gutscheine zu beantragen. Business-Class-Kunden berichteten von Downgrades, als Langstreckenflüge auf Kurzstreckenflugzeuge umgestellt wurden. Auch an den Flughäfen in Lyon, Nizza und Toulouse kam es zu vereinzelten Ausfällen, während Eurocontrol längere als gewöhnliche Slot-Verzögerungen bei Überflügen über Frankreich registrierte, da die Flugverkehrsleiter die Personalverfügbarkeit ausbalancierten. Geschäftsreisende versuchen verzweifelt, wichtige Termine umzuleiten. Ein Pharmaunternehmen mit Sitz in Paris teilte Global Mobility News mit, dass es ein für Montag geplantes R&D-Meeting online abgehalten habe, nachdem vier US-Delegierte über Madrid umgebucht wurden. Der Vorfall verdeutlicht, wie schnell Arbeitskonflikte im strategisch wichtigen Verkehrssektor Frankreichs Lieferketten und Führungskräftepläne beeinträchtigen können. Für die Zukunft führt StrikeTracker die Streikankündigung weiterhin als „ausgesetzt“ und nicht als „zurückgezogen“, was bedeutet, dass sie bei einem Scheitern der Verhandlungen wieder aktiviert werden könnte. Reisende, die bis zum 21. Oktober fliegen, sollten daher die Apps der Fluggesellschaften im Auge behalten und zusätzliche Zeit für Anschlussflüge einplanen, insbesondere wenn die Weiterreise Passkontrollen im Rahmen des neuen Ein- und Ausreisesystems (EES) erfordert.
Quelle: StrikeTracker / Le Parisien
