Con un aumento esperado del 15 % en el volumen de pasajeros durante el pico de Navidad y Año Nuevo, el Ministerio de Puertos y Aeropuertos de Brasil activó la Operación Fin de Año el 19 de diciembre, enviando 200 inspectores adicionales de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) a los 15 aeropuertos más concurridos del país.
El grupo de trabajo supervisa las filas de check-in, los controles de seguridad y los sistemas de equipaje a través de un nuevo panel de control en tiempo real, que integra datos de puntualidad y quejas de pasajeros. Los aeropuertos han instalado mostradores de atención temporales, mientras que las aerolíneas han dispuesto aviones de reserva y se han comprometido a cumplir estrictamente con las normas de compensación de la Resolución 400. Por primera vez, se están implementando alertas de retrasos por WhatsApp en inglés y español, una medida muy bienvenida para los viajeros de negocios que no hablan portugués.
![El Gobierno Despliega 200 Inspectores Adicionales en 15 Aeropuertos para Garantizar la Fluidez del Tráfico Vacacional]()
Para los gestores de movilidad, este aumento representa tanto una oportunidad como un riesgo. El personal adicional debería facilitar el flujo durante la temporada alta, pero los inspectores están autorizados a multar a los pasajeros en el momento por llevar equipaje de mano con sobrepeso o transportar baterías de litio de forma incorrecta. Las empresas están recomendando a sus empleados llegar con tres horas de antelación a los vuelos internacionales y mantener a mano los e-Visados o visados físicos.
La operación se extenderá hasta el 5 de enero de 2026, tras lo cual ANAC publicará un informe de desempeño que probablemente influirá en la asignación de recursos futuros. Los primeros indicadores apuntan a una ligera mejora en la puntualidad respecto a 2024.
Los equipos de viaje deben monitorear las transmisiones en vivo del panel de control (disponibles en la página web de ANAC) y ajustar las reservas de transporte terrestre para anticipar posibles congestiones en las terminales durante el intenso regreso al trabajo a principios de enero.
El grupo de trabajo supervisa las filas de check-in, los controles de seguridad y los sistemas de equipaje a través de un nuevo panel de control en tiempo real, que integra datos de puntualidad y quejas de pasajeros. Los aeropuertos han instalado mostradores de atención temporales, mientras que las aerolíneas han dispuesto aviones de reserva y se han comprometido a cumplir estrictamente con las normas de compensación de la Resolución 400. Por primera vez, se están implementando alertas de retrasos por WhatsApp en inglés y español, una medida muy bienvenida para los viajeros de negocios que no hablan portugués.
Para los gestores de movilidad, este aumento representa tanto una oportunidad como un riesgo. El personal adicional debería facilitar el flujo durante la temporada alta, pero los inspectores están autorizados a multar a los pasajeros en el momento por llevar equipaje de mano con sobrepeso o transportar baterías de litio de forma incorrecta. Las empresas están recomendando a sus empleados llegar con tres horas de antelación a los vuelos internacionales y mantener a mano los e-Visados o visados físicos.
La operación se extenderá hasta el 5 de enero de 2026, tras lo cual ANAC publicará un informe de desempeño que probablemente influirá en la asignación de recursos futuros. Los primeros indicadores apuntan a una ligera mejora en la puntualidad respecto a 2024.
Los equipos de viaje deben monitorear las transmisiones en vivo del panel de control (disponibles en la página web de ANAC) y ajustar las reservas de transporte terrestre para anticipar posibles congestiones en las terminales durante el intenso regreso al trabajo a principios de enero.
Fuente: VisaHQ Global Mobility News
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