El clima y la congestión postvacacional provocan más de 600 retrasos en vuelos en los principales centros aeroportuarios de China

Miles de viajeros de negocios y ocio quedaron varados el 5 de enero tras la cancelación de 44 vuelos y el retraso de otros 583 en al menos ocho aeropuertos del continente, según el portal especializado Travel and Tour World. El Aeropuerto Internacional de Beijing Capital registró 130 retrasos y diez cancelaciones, mientras que Shanghai Hongqiao acumuló 95 demoras. También se vieron muy afectados los aeropuertos de Chengdu Tianfu, Kunming Changshui, Nanjing Lukou y Hangzhou Xiaoshan.

Aunque las autoridades de aviación no han emitido una explicación oficial, los responsables de operaciones de las aerolíneas atribuyen las interrupciones al persistente clima invernal en el norte de China, sumado a los desafíos en la reposición de aeronaves tras el pico de viajes de Año Nuevo. Estas incidencias impactaron en los horarios corporativos, con retrasos en rutas internacionales populares hacia Tokio, Hong Kong y Singapur de hasta cuatro horas.



Según la normativa china de derechos del consumidor, los pasajeros con retrasos superiores a tres horas pueden solicitar compensación económica o alojamiento en hotel, aunque la aplicación varía según la aerolínea. Los equipos de movilidad deben recordar a los empleados que (1) documenten los sellos horarios de las tarjetas de embarque, (2) soliciten notificaciones escritas de retraso en los mostradores de las aerolíneas y (3) conserven recibos de taxis o comidas para reclamaciones de reembolso. Las empresas con proyectos sensibles al tiempo en Beijing, Shanghai y Chengdu podrían considerar rutas alternativas temporales a través de Shenzhen, Guangzhou o Wuhan, aeropuertos que sufrieron menos interrupciones el 5 de enero.

A nivel estratégico, este incidente subraya la importancia de contar con planes de contingencia en dos hubs, ahora que el tráfico aéreo chino ha recuperado el 90 % de los niveles de 2019. Las compañías que organicen grandes reuniones o programas de formación en enero deberían incluir días de margen y billetes flexibles, especialmente en zonas con riesgos climáticos estacionales, como la niebla en Chengdu y el hielo en Beijing.