
Tysiące podróżnych biznesowych i turystycznych utknęło 5 stycznia na lotniskach po odwołaniu 44 lotów i opóźnieniu kolejnych 583 na co najmniej ośmiu lotniskach na kontynencie, informuje branżowy portal Travel and Tour World. Na lotnisku Beijing Capital International odnotowano 130 opóźnień i 10 odwołań, a na Shanghai Hongqiao – 95 opóźnień. Duże zakłócenia dotknęły także lotniska Chengdu Tianfu, Kunming Changshui, Nanjing Lukou oraz Hangzhou Xiaoshan.
Chociaż władze lotnicze nie wydały oficjalnego komunikatu, menedżerowie operacyjni linii lotniczych wskazują na utrzymujące się zimowe warunki pogodowe w północnych Chinach oraz problemy z przemieszczeniem samolotów po szczycie podróży noworocznych. Zakłócenia wpłynęły na harmonogramy firm, a popularne międzynarodowe trasy do Tokio, Hongkongu i Singapuru odnotowały opóźnienia sięgające nawet czterech godzin.
Zgodnie z chińskimi przepisami dotyczącymi praw konsumentów, pasażerowie opóźnieni o ponad trzy godziny mogą domagać się odszkodowania pieniężnego lub zakwaterowania w hotelu, jednak egzekwowanie tych praw różni się w zależności od przewoźnika. Zespoły ds. mobilności powinny przypominać pracownikom o: (1) dokumentowaniu czasów na kartach pokładowych, (2) żądaniu pisemnych powiadomień o opóźnieniach przy stanowiskach linii lotniczych oraz (3) zachowywaniu paragonów za taksówki i posiłki do rozliczeń. Firmy realizujące pilne projekty w Pekinie, Szanghaju i Chengdu mogą rozważyć tymczasowe przekierowanie podróży przez Shenzhen, Guangzhou lub Wuhan – lotniska, które 5 stycznia odnotowały mniej zakłóceń.
Na poziomie strategicznym incydent podkreśla znaczenie planowania awaryjnego z wykorzystaniem dwóch hubów, zwłaszcza że ruch lotniczy w Chinach wrócił do 90% poziomu z 2019 roku. Firmy organizujące duże spotkania lub szkolenia w styczniu powinny uwzględnić dni buforowe i elastyczne bilety, szczególnie tam, gdzie ryzyko pogodowe – mgła w Chengdu i lód w Pekinie – ma charakter sezonowy.
Chociaż władze lotnicze nie wydały oficjalnego komunikatu, menedżerowie operacyjni linii lotniczych wskazują na utrzymujące się zimowe warunki pogodowe w północnych Chinach oraz problemy z przemieszczeniem samolotów po szczycie podróży noworocznych. Zakłócenia wpłynęły na harmonogramy firm, a popularne międzynarodowe trasy do Tokio, Hongkongu i Singapuru odnotowały opóźnienia sięgające nawet czterech godzin.
Zgodnie z chińskimi przepisami dotyczącymi praw konsumentów, pasażerowie opóźnieni o ponad trzy godziny mogą domagać się odszkodowania pieniężnego lub zakwaterowania w hotelu, jednak egzekwowanie tych praw różni się w zależności od przewoźnika. Zespoły ds. mobilności powinny przypominać pracownikom o: (1) dokumentowaniu czasów na kartach pokładowych, (2) żądaniu pisemnych powiadomień o opóźnieniach przy stanowiskach linii lotniczych oraz (3) zachowywaniu paragonów za taksówki i posiłki do rozliczeń. Firmy realizujące pilne projekty w Pekinie, Szanghaju i Chengdu mogą rozważyć tymczasowe przekierowanie podróży przez Shenzhen, Guangzhou lub Wuhan – lotniska, które 5 stycznia odnotowały mniej zakłóceń.
Na poziomie strategicznym incydent podkreśla znaczenie planowania awaryjnego z wykorzystaniem dwóch hubów, zwłaszcza że ruch lotniczy w Chinach wrócił do 90% poziomu z 2019 roku. Firmy organizujące duże spotkania lub szkolenia w styczniu powinny uwzględnić dni buforowe i elastyczne bilety, szczególnie tam, gdzie ryzyko pogodowe – mgła w Chengdu i lód w Pekinie – ma charakter sezonowy.
Źródło: Travel and Tour World
Jak VisaHQ może pomóc
VisaHQ upraszcza proces ubiegania się o wizę dla osób prywatnych i firm. Sprawdź aktualne wymogi podróżne, przygotuj wymagane dokumenty i zarządzaj wnioskiem online w portalu VisaHQ dla kraju Chiny.Więcej od Chiny
Zobacz wszystko
Pekin publikuje nowe zalecenia dotyczące bezpieczeństwa w Wenezueli; firmy zobowiązane do ponownej oceny obowiązków opiekuńczych wobec pracowników z Chin w Ameryce Południowej
Chiński Nowy Rok 2026 bije rekordy mobilności: 6,6 miliona przekroczeń granicy i 142 miliony podróży krajowych