El tránsito sin visa de 240 horas en China alcanza los 40 millones de usuarios: nuevas opciones de rutas para empresas en Hong Kong

El boletín de VisaHQ del 10 de enero informa que más de 40,6 millones de viajeros extranjeros utilizaron la política china de tránsito sin visa de 240 horas (10 días) en 2025, el primer año completo desde que se extendió la exención de 144 horas. La exención ahora cubre 55 países y 65 puntos de entrada, incluyendo los aeropuertos Guangzhou Baiyun y Shenzhen Bao’an, muy utilizados por empresas con sede en Hong Kong para itinerarios en el Área de la Gran Bahía.

Los centros secundarios son los grandes beneficiados: Baiyun registró un aumento del 62 % en el tráfico de tránsito tras ofrecer vales duty-free y apoyo para el registro empresarial en zonas de libre comercio adyacentes. El piloto de Qianhai en Shenzhen va más allá, permitiendo a los viajeros elegibles incorporar una empresa durante la ventana de 10 días.



Para los equipos de movilidad de Hong Kong, el esquema ampliado abre rutas creativas. Los ejecutivos pueden volar HKG-PEK-tercer país o HKG-CAN-destino final y realizar múltiples visitas a clientes sin necesidad de una visa china completa, útil cuando los tiempos de viaje son cortos o el espacio en el pasaporte es limitado. Los gestores de viajes corporativos señalan que la estancia más larga permite combinar auditorías de fábricas, reuniones con clientes y una escala en Asia-Pacífico en un solo billete, reduciendo los costes aéreos hasta en un 18 %.

Sin embargo, hay advertencias: el trabajo remunerado sigue prohibido y las estancias prolongadas implican multas y prohibiciones de entrada futuras. Las empresas están integrando alertas de monitoreo de vuelos en sus herramientas de seguimiento de viajeros para asegurar que las salidas se mantengan dentro del límite de 240 horas. Los viajeros también deben tener billetes confirmados para continuar su viaje y no pueden desviarse de las zonas de tránsito autorizadas.

Las aerolíneas de Hong Kong, Cathay Pacific y HK Express, han mostrado interés en añadir clases tarifarias que incluyan servicios de apoyo al tránsito, mientras que las consultorías de visados reportan un aumento en las solicitudes de verificación de elegibilidad por parte de pymes con sede en la RAE que buscan ingresar al mercado continental. La política está transformando la planificación en Asia-Pacífico y fortaleciendo aún más la integración de Hong Kong en las cadenas de suministro regionales.