VisaHQ รายงานในบันทึกประจำวันที่ 10 มกราคมว่า ในปี 2025 มีนักท่องเที่ยวต่างชาติใช้สิทธิ์การผ่านแดนโดยไม่ต้องขอวีซ่าระยะเวลา 240 ชั่วโมง (10 วัน) ของจีนมากกว่า 40.6 ล้านคน ซึ่งเป็นปีแรกเต็มที่หลังจากขยายเวลาจาก 144 ชั่วโมงเดิม ข้อยกเว้นนี้ครอบคลุม 55 ประเทศและ 65 จุดผ่านแดน รวมถึงสนามบินกวางโจวไป่หยุนและเซินเจิ้นเป่าอัน ซึ่งเป็นสนามบินที่บริษัทในฮ่องกงใช้บ่อยสำหรับเส้นทางในเขตอ่าวใหญ่
ศูนย์กลางระดับรองเป็นผู้ได้รับประโยชน์มากที่สุด: ไป่หยุนมีปริมาณผู้ผ่านแดนเพิ่มขึ้น 62% หลังจากรวมคูปองปลอดภาษีและการสนับสนุนการจดทะเบียนธุรกิจในเขตการค้าเสรีใกล้เคียง ส่วนโครงการนำร่องเฉียนไห่ของเซินเจิ้นก้าวไปไกลกว่า โดยอนุญาตให้ผู้ผ่านแดนที่มีคุณสมบัติสามารถจดทะเบียนบริษัทได้ภายในช่วงเวลา 10 วัน
![จีนมีผู้ใช้สิทธิ์ผ่านแดนไม่ต้องขอวีซ่า 240 ชั่วโมงทะลุ 40 ล้านคน—ทางเลือกเส้นทางใหม่สำหรับบริษัทในฮ่องกง]()
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายในฮ่องกง โครงการขยายนี้เปิดโอกาสเส้นทางเดินทางที่สร้างสรรค์มากขึ้น ผู้บริหารสามารถบินจากฮ่องกงไปปักกิ่งหรือกวางโจวแล้วต่อไปยังประเทศที่สาม หรือบินจากฮ่องกงไปกวางโจวแล้วต่อไปยังจุดหมายอื่น พร้อมเยี่ยมลูกค้าหลายรายโดยไม่ต้องมีวีซ่าจีนเต็มรูปแบบ ซึ่งเหมาะกับการเดินทางที่เตรียมตัวล่วงเวลาสั้นหรือมีพื้นที่ในหนังสือเดินทางจำกัด ผู้จัดการเดินทางองค์กรระบุว่า ระยะเวลาพำนักที่นานขึ้นทำให้สามารถรวมการตรวจสอบโรงงาน การประชุมลูกค้า และการแวะพักในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกในตั๋วใบเดียว ช่วยลดค่าโดยสารได้ถึง 18%
ข้อควรระวังยังคงมีอยู่: การทำงานที่ได้รับค่าจ้างยังคงถูกห้าม และการอยู่เกินเวลาจะถูกปรับและอาจถูกห้ามเข้าประเทศในอนาคต บริษัทต่างๆ กำลังผสานระบบแจ้งเตือนการตรวจสอบเที่ยวบินเข้ากับเครื่องมือติดตามผู้เดินทางเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางออกจะไม่เกิน 240 ชั่วโมง ผู้เดินทางต้องมีตั๋วต่อเนื่องที่ยืนยันแล้วและไม่สามารถออกนอกเขตผ่านแดนที่ได้รับอนุญาตได้
สายการบินฮ่องกงอย่าง Cathay Pacific และ HK Express แสดงความสนใจที่จะเพิ่มชั้นราคาที่รวมบริการสนับสนุนการผ่านแดน ขณะที่บริษัทให้คำปรึกษาด้านวีซ่ารายงานการเพิ่มขึ้นของคำขอตรวจสอบคุณสมบัติจาก SMEs ในเขตบริหารพิเศษฮ่องกงที่มองหาการเข้าสู่ตลาดจีนแผ่นดินใหญ่ นโยบายนี้กำลังเปลี่ยนแปลงตารางเวลาการเดินทางในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและเสริมสร้างการเชื่อมโยงฮ่องกงเข้ากับห่วงโซ่อุปทานระดับภูมิภาคมากขึ้น
ศูนย์กลางระดับรองเป็นผู้ได้รับประโยชน์มากที่สุด: ไป่หยุนมีปริมาณผู้ผ่านแดนเพิ่มขึ้น 62% หลังจากรวมคูปองปลอดภาษีและการสนับสนุนการจดทะเบียนธุรกิจในเขตการค้าเสรีใกล้เคียง ส่วนโครงการนำร่องเฉียนไห่ของเซินเจิ้นก้าวไปไกลกว่า โดยอนุญาตให้ผู้ผ่านแดนที่มีคุณสมบัติสามารถจดทะเบียนบริษัทได้ภายในช่วงเวลา 10 วัน
สำหรับทีมงานด้านการเคลื่อนย้ายในฮ่องกง โครงการขยายนี้เปิดโอกาสเส้นทางเดินทางที่สร้างสรรค์มากขึ้น ผู้บริหารสามารถบินจากฮ่องกงไปปักกิ่งหรือกวางโจวแล้วต่อไปยังประเทศที่สาม หรือบินจากฮ่องกงไปกวางโจวแล้วต่อไปยังจุดหมายอื่น พร้อมเยี่ยมลูกค้าหลายรายโดยไม่ต้องมีวีซ่าจีนเต็มรูปแบบ ซึ่งเหมาะกับการเดินทางที่เตรียมตัวล่วงเวลาสั้นหรือมีพื้นที่ในหนังสือเดินทางจำกัด ผู้จัดการเดินทางองค์กรระบุว่า ระยะเวลาพำนักที่นานขึ้นทำให้สามารถรวมการตรวจสอบโรงงาน การประชุมลูกค้า และการแวะพักในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกในตั๋วใบเดียว ช่วยลดค่าโดยสารได้ถึง 18%
ข้อควรระวังยังคงมีอยู่: การทำงานที่ได้รับค่าจ้างยังคงถูกห้าม และการอยู่เกินเวลาจะถูกปรับและอาจถูกห้ามเข้าประเทศในอนาคต บริษัทต่างๆ กำลังผสานระบบแจ้งเตือนการตรวจสอบเที่ยวบินเข้ากับเครื่องมือติดตามผู้เดินทางเพื่อให้แน่ใจว่าการเดินทางออกจะไม่เกิน 240 ชั่วโมง ผู้เดินทางต้องมีตั๋วต่อเนื่องที่ยืนยันแล้วและไม่สามารถออกนอกเขตผ่านแดนที่ได้รับอนุญาตได้
สายการบินฮ่องกงอย่าง Cathay Pacific และ HK Express แสดงความสนใจที่จะเพิ่มชั้นราคาที่รวมบริการสนับสนุนการผ่านแดน ขณะที่บริษัทให้คำปรึกษาด้านวีซ่ารายงานการเพิ่มขึ้นของคำขอตรวจสอบคุณสมบัติจาก SMEs ในเขตบริหารพิเศษฮ่องกงที่มองหาการเข้าสู่ตลาดจีนแผ่นดินใหญ่ นโยบายนี้กำลังเปลี่ยนแปลงตารางเวลาการเดินทางในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกและเสริมสร้างการเชื่อมโยงฮ่องกงเข้ากับห่วงโซ่อุปทานระดับภูมิภาคมากขึ้น
แหล่งที่มา: VisaHQ Global Mobility News
