
El Aeropuerto Internacional de Hong Kong (HKIA) reveló que gestionó 61 millones de movimientos de pasajeros en el año calendario 2025, un aumento del 15 % respecto a 2024 y el primer conjunto de resultados anuales completos desde la puesta en marcha del sistema de la tercera pista. Vivian Cheung, directora ejecutiva de la Autoridad del Aeropuerto, señaló que el crecimiento se aceleró durante la temporada navideña, cuando el tráfico diario superó los 200,000 pasajeros durante ocho días consecutivos.
Detrás de estas cifras destaca una fuerte recuperación en la movilidad ejecutiva. La autoridad añadió 30 nuevos destinos, entre ellos Abu Dabi, Bruselas y Dallas, además de aumentar la frecuencia en rutas principales como Londres, Singapur y Nueva York. Estos asientos adicionales se traducen en una mayor flexibilidad para los gestores de viajes, que habían tenido dificultades para encontrar disponibilidad en 2023-24.
El volumen de carga también creció un 2,7 % hasta alcanzar 5,07 millones de toneladas, recuperando el título de Hong Kong como el centro combinado de pasajeros y carga más activo de Asia. Las empresas que transportan componentes de alto valor pueden sincronizar nuevamente la entrega justo a tiempo con visitas de mantenimiento in situ, una capacidad esencial para las firmas de electrónica y ciencias de la vida en la Gran Área de la Bahía.
En tierra, HKIA destacó que la sala de autocares de la Terminal 2 y el nuevo servicio “Park & Fly” han facilitado las conexiones multimodales con ciudades del continente. Los equipos de recursos humanos que organizan reuniones el mismo día en Shenzhen o Guangzhou ahora pueden contar con traslados de 90 minutos de puerta a puerta, reduciendo los costos diarios.
De cara al futuro, los especialistas en movilidad esperan que las aerolíneas utilicen aviones de mayor capacidad en el horario de verano, a medida que regresa la demanda en cabinas premium. Las empresas deberían asegurar sus acuerdos corporativos con anticipación: las reservas anticipadas publicadas por los GDS muestran que la ocupación en clase ejecutiva ya supera el 75 % para las convenciones de abril.
Detrás de estas cifras destaca una fuerte recuperación en la movilidad ejecutiva. La autoridad añadió 30 nuevos destinos, entre ellos Abu Dabi, Bruselas y Dallas, además de aumentar la frecuencia en rutas principales como Londres, Singapur y Nueva York. Estos asientos adicionales se traducen en una mayor flexibilidad para los gestores de viajes, que habían tenido dificultades para encontrar disponibilidad en 2023-24.
El volumen de carga también creció un 2,7 % hasta alcanzar 5,07 millones de toneladas, recuperando el título de Hong Kong como el centro combinado de pasajeros y carga más activo de Asia. Las empresas que transportan componentes de alto valor pueden sincronizar nuevamente la entrega justo a tiempo con visitas de mantenimiento in situ, una capacidad esencial para las firmas de electrónica y ciencias de la vida en la Gran Área de la Bahía.
En tierra, HKIA destacó que la sala de autocares de la Terminal 2 y el nuevo servicio “Park & Fly” han facilitado las conexiones multimodales con ciudades del continente. Los equipos de recursos humanos que organizan reuniones el mismo día en Shenzhen o Guangzhou ahora pueden contar con traslados de 90 minutos de puerta a puerta, reduciendo los costos diarios.
De cara al futuro, los especialistas en movilidad esperan que las aerolíneas utilicen aviones de mayor capacidad en el horario de verano, a medida que regresa la demanda en cabinas premium. Las empresas deberían asegurar sus acuerdos corporativos con anticipación: las reservas anticipadas publicadas por los GDS muestran que la ocupación en clase ejecutiva ya supera el 75 % para las convenciones de abril.
Fuente: South China Morning Post
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