Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong (HKIA) mengumumkan bahawa ia mengendalikan 61 juta pergerakan penumpang pada tahun kalendar 2025, meningkat 15 peratus berbanding 2024 dan merupakan set keputusan penuh pertama sejak sistem landasan ketiga mula beroperasi. Ketua Pegawai Eksekutif Pihak Berkuasa Lapangan Terbang, Vivian Cheung, berkata pertumbuhan ini dipacu kuat oleh musim Krismas, apabila trafik harian melebihi 200,000 selama lapan hari berturut-turut.
Di sebalik angka utama ini, terdapat kebangkitan ketara dalam mobiliti eksekutif. Pihak berkuasa menambah 30 destinasi baru—termasuk Abu Dhabi, Brussels dan Dallas—serta meningkatkan kekerapan laluan utama seperti London, Singapura dan New York. Tambahan tempat duduk ini memberikan fleksibiliti jadual yang lebih baik kepada pengurus perjalanan yang menghadapi kesukaran mencari inventori pada 2023–24.
![Lapangan Terbang Antarabangsa Hong Kong mencatatkan 61 juta perjalanan penumpang pada tahun 2025, menandakan kebangkitan kukuh dalam perjalanan korporat]()
Pengendalian kargo juga meningkat sebanyak 2.7 peratus kepada 5.07 juta tan, mengukuhkan kedudukan Hong Kong sebagai hab penumpang dan kargo paling sibuk di Asia. Syarikat yang mengangkut komponen bernilai tinggi kini boleh menyelaraskan penghantaran tepat pada masanya dengan lawatan penyelesaian masalah di tapak—keupayaan penting bagi firma elektronik dan sains hayat di Kawasan Teluk Besar.
Di lapangan, HKIA memuji dewan bas Terminal 2 dan perkhidmatan “Park & Fly” baru yang memudahkan sambungan multimodal ke bandar-bandar tanah besar. Pasukan sumber manusia yang mengatur mesyuarat pada hari yang sama di Shenzhen atau Guangzhou kini boleh mengharapkan pemindahan dari tepi jalan ke tepi jalan dalam masa 90 minit, mengurangkan kos harian.
Melangkah ke hadapan, pakar mobiliti menjangkakan syarikat penerbangan akan menggunakan pesawat bersaiz lebih besar dalam jadual musim panas apabila permintaan kabin premium kembali meningkat. Syarikat disarankan mengikat perjanjian korporat lebih awal: tempahan hadapan yang diterbitkan oleh GDS menunjukkan faktor tempat duduk kelas perniagaan sudah melebihi 75 peratus untuk konvensyen April.
Di sebalik angka utama ini, terdapat kebangkitan ketara dalam mobiliti eksekutif. Pihak berkuasa menambah 30 destinasi baru—termasuk Abu Dhabi, Brussels dan Dallas—serta meningkatkan kekerapan laluan utama seperti London, Singapura dan New York. Tambahan tempat duduk ini memberikan fleksibiliti jadual yang lebih baik kepada pengurus perjalanan yang menghadapi kesukaran mencari inventori pada 2023–24.
Pengendalian kargo juga meningkat sebanyak 2.7 peratus kepada 5.07 juta tan, mengukuhkan kedudukan Hong Kong sebagai hab penumpang dan kargo paling sibuk di Asia. Syarikat yang mengangkut komponen bernilai tinggi kini boleh menyelaraskan penghantaran tepat pada masanya dengan lawatan penyelesaian masalah di tapak—keupayaan penting bagi firma elektronik dan sains hayat di Kawasan Teluk Besar.
Di lapangan, HKIA memuji dewan bas Terminal 2 dan perkhidmatan “Park & Fly” baru yang memudahkan sambungan multimodal ke bandar-bandar tanah besar. Pasukan sumber manusia yang mengatur mesyuarat pada hari yang sama di Shenzhen atau Guangzhou kini boleh mengharapkan pemindahan dari tepi jalan ke tepi jalan dalam masa 90 minit, mengurangkan kos harian.
Melangkah ke hadapan, pakar mobiliti menjangkakan syarikat penerbangan akan menggunakan pesawat bersaiz lebih besar dalam jadual musim panas apabila permintaan kabin premium kembali meningkat. Syarikat disarankan mengikat perjanjian korporat lebih awal: tempahan hadapan yang diterbitkan oleh GDS menunjukkan faktor tempat duduk kelas perniagaan sudah melebihi 75 peratus untuk konvensyen April.
Sumber: South China Morning Post
