El cierre de espacio aéreo de cinco horas en Irán obliga a desviar vuelos con destino a EE.UU.

Las aerolíneas se vieron obligadas a actuar de urgencia durante la noche después de que Irán cerrara inesperadamente su espacio aéreo a casi todo el tráfico durante cinco horas entre el 14 y 15 de enero, citando “consideraciones de seguridad” no especificadas en medio de crecientes tensiones con Washington. Datos de seguimiento de vuelos de Flightradar24 y avisos de la FAA muestran que aerolíneas como Air India y Turkish Airlines desviaron o retrasaron decenas de vuelos, mientras que operadores estadounidenses redirigieron vuelos de carga y traslados de tripulación alrededor del Golfo Pérsico. Irán levantó la restricción poco antes de las 03:00 GMT, pero aerolíneas europeas como Lufthansa, British Airways y KLM anunciaron que seguirán evitando los corredores aéreos iraníes e iraquíes en el futuro cercano. (reuters.com)

Esta interrupción revive los recuerdos de 2020, cuando una batería de misiles iraní derribó por error el vuelo PS752 de Ukraine International Airlines, causando la muerte de 176 personas. Las consultoras de riesgos para viajes corporativos Safe Airspace e International SOS elevaron sus evaluaciones de amenaza para sobrevuelos, advirtiendo que una mala interpretación en medio de posibles ataques estadounidenses sigue siendo un peligro “grave”. Los desvíos implican hasta 45 minutos adicionales y decenas de miles de dólares en combustible por cada vuelo de larga distancia, costos que probablemente se reflejarán en mayores recargos.



Para las multinacionales estadounidenses con personal en India, Medio Oriente y África, los gestores de viajes deben anticipar tiempos de vuelo más largos y posibles conexiones perdidas en los hubs europeos. Las aerolíneas podrían imponer embargos temporales en el equipaje para compensar el combustible extra. Los equipos de movilidad con asignados en los países del Consejo de Cooperación del Golfo deben revisar planes de evacuación y rutas alternativas en caso de que las hostilidades escalen.

Las aseguradoras señalan que las primas por riesgo de guerra para vuelos que transitan la región ya han aumentado un 15 % interanual, y nuevos incrementos podrían impactar en los precios del transporte aéreo de carga para envíos de alto valor. Este incidente subraya la necesidad de contar con herramientas de seguimiento de vuelos en tiempo real y localización de empleados, dado que los puntos críticos geopolíticos cada vez más afectan las rutas de la aviación comercial.