
1月14日至15日,伊朗因“安全考虑”意外关闭近乎全部空域长达五小时,导致航空公司紧急调整航班。航班追踪数据显示,从印度航空到土耳其航空,多家航司纷纷改道或延误数十个航班,美国运营商则绕开波斯湾调整货运及机组人员调动航线。伊朗于格林威治标准时间凌晨3点前解除限制,但包括汉莎航空、英国航空和荷兰皇家航空在内的欧洲航司表示,短期内将继续避开伊朗和伊拉克空中走廊。
此次空域关闭事件让人回想起2020年伊朗导弹误击乌克兰国际航空PS752航班,造成176人遇难的惨剧。企业差旅风险咨询机构Safe Airspace和International SOS已提升该地区飞行威胁等级,警告在美伊紧张局势下误判风险依然严重。航线改道平均增加45分钟飞行时间,燃油成本额外增加数万美元,预计将推高附加费。
对于在印度、中东和非洲有员工的美国跨国公司,差旅管理需预期航班延长及欧洲枢纽转机风险增加。航空公司可能临时限制行李托运以抵消额外燃油消耗。派驻海湾合作委员会国家的流动性团队应审查撤离和航线应急预案,以应对局势恶化。
保险业指出,穿越该地区航线的战争风险保费同比已上涨15%,若局势升级,空运高价值货物的价格或将进一步上涨。此次事件凸显了实时航班追踪和员工定位工具的重要性,因地缘政治热点日益影响商业航空航线安全。
此次空域关闭事件让人回想起2020年伊朗导弹误击乌克兰国际航空PS752航班,造成176人遇难的惨剧。企业差旅风险咨询机构Safe Airspace和International SOS已提升该地区飞行威胁等级,警告在美伊紧张局势下误判风险依然严重。航线改道平均增加45分钟飞行时间,燃油成本额外增加数万美元,预计将推高附加费。
对于在印度、中东和非洲有员工的美国跨国公司,差旅管理需预期航班延长及欧洲枢纽转机风险增加。航空公司可能临时限制行李托运以抵消额外燃油消耗。派驻海湾合作委员会国家的流动性团队应审查撤离和航线应急预案,以应对局势恶化。
保险业指出,穿越该地区航线的战争风险保费同比已上涨15%,若局势升级,空运高价值货物的价格或将进一步上涨。此次事件凸显了实时航班追踪和员工定位工具的重要性,因地缘政治热点日益影响商业航空航线安全。
来源: Reuters