
ایر لائنز نے 14-15 جنوری کی درمیانی رات ایران کی فضائی حدود اچانک تقریباً تمام پروازوں کے لیے پانچ گھنٹے بند ہونے کی خبر پر ہنگامی اقدامات کیے، جس کی وجہ "سیکیورٹی وجوہات" بتائی گئیں، جبکہ واشنگٹن کے ساتھ کشیدگی بڑھ رہی ہے۔ فلائٹ ٹریکنگ ڈیٹا اور FAA کی ہدایات کے مطابق، ایئر انڈیا سے لے کر ترکیش ایئر لائنز تک کئی پروازوں کو روکا یا راستہ بدلا گیا، جبکہ امریکی آپریٹرز نے خلیج فارس کے گرد کارگو اور عملے کی منتقلی کی پروازوں کے راستے تبدیل کیے۔ ایران نے یہ پابندی تقریباً 03:00 GMT سے پہلے ہٹا دی، لیکن یورپی ایئر لائنز جیسے لفتھانسا، برٹش ایئر ویز اور KLM نے کہا ہے کہ وہ مستقبل قریب میں ایرانی اور عراقی فضائی راستوں سے گریز جاری رکھیں گے۔
یہ واقعہ 2020 کی یاد تازہ کرتا ہے جب ایرانی میزائل نے غلطی سے یوکرین انٹرنیشنل ایئر لائنز کی پرواز PS752 کو مار گرایا تھا، جس میں 176 افراد ہلاک ہوئے تھے۔ سیف ایئر اسپیس اور انٹرنیشنل SOS جیسی کارپوریٹ ٹریول رسک کنسلٹنسیز نے فضائی خطرات کی سطح بڑھا دی ہے اور خبردار کیا ہے کہ ممکنہ امریکی حملوں کے دوران غلط فہمی ایک "شدید" خطرہ ہے۔ راستے بدلنے سے ہر طویل فاصلے کی پرواز میں 45 منٹ تک تاخیر اور ہزاروں ڈالر اضافی ایندھن کے اخراجات شامل ہو سکتے ہیں، جو اضافی چارجز کی صورت میں صارفین پر اثر انداز ہوں گے۔
امریکی ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے جن کے عملے بھارت، مشرق وسطیٰ اور افریقہ میں ہیں، سفر کے اوقات طویل ہونے اور یورپی ہبز پر کنکشنز چھوٹنے کا امکان ہے۔ ایئر لائنز اضافی ایندھن کے اخراجات پورے کرنے کے لیے عارضی سامان کی پابندیاں بھی لگا سکتی ہیں۔ خلیجی تعاون کونسل کے ممالک میں کام کرنے والے موبلٹی ٹیموں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ ایمرجنسی انخلا اور متبادل راستوں کی منصوبہ بندی کریں اگر کشیدگی بڑھتی ہے۔
انشورنس کمپنیاں بتاتی ہیں کہ اس خطے میں پروازوں کے لیے جنگی خطرے کے پریمیم میں سالانہ 15 فیصد اضافہ ہو چکا ہے، اور مزید اضافہ ہو سکتا ہے جو قیمتی کارگو کی قیمتوں پر اثر ڈالے گا۔ یہ واقعہ اس بات کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے کہ جیوپولیٹیکل کشیدگی کے دوران تجارتی فضائی راستوں کے لیے حقیقی وقت میں فلائٹ ٹریکنگ اور ملازمین کی لوکیشن ٹولز کی ضرورت بڑھ گئی ہے۔
یہ واقعہ 2020 کی یاد تازہ کرتا ہے جب ایرانی میزائل نے غلطی سے یوکرین انٹرنیشنل ایئر لائنز کی پرواز PS752 کو مار گرایا تھا، جس میں 176 افراد ہلاک ہوئے تھے۔ سیف ایئر اسپیس اور انٹرنیشنل SOS جیسی کارپوریٹ ٹریول رسک کنسلٹنسیز نے فضائی خطرات کی سطح بڑھا دی ہے اور خبردار کیا ہے کہ ممکنہ امریکی حملوں کے دوران غلط فہمی ایک "شدید" خطرہ ہے۔ راستے بدلنے سے ہر طویل فاصلے کی پرواز میں 45 منٹ تک تاخیر اور ہزاروں ڈالر اضافی ایندھن کے اخراجات شامل ہو سکتے ہیں، جو اضافی چارجز کی صورت میں صارفین پر اثر انداز ہوں گے۔
امریکی ملٹی نیشنل کمپنیوں کے لیے جن کے عملے بھارت، مشرق وسطیٰ اور افریقہ میں ہیں، سفر کے اوقات طویل ہونے اور یورپی ہبز پر کنکشنز چھوٹنے کا امکان ہے۔ ایئر لائنز اضافی ایندھن کے اخراجات پورے کرنے کے لیے عارضی سامان کی پابندیاں بھی لگا سکتی ہیں۔ خلیجی تعاون کونسل کے ممالک میں کام کرنے والے موبلٹی ٹیموں کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ ایمرجنسی انخلا اور متبادل راستوں کی منصوبہ بندی کریں اگر کشیدگی بڑھتی ہے۔
انشورنس کمپنیاں بتاتی ہیں کہ اس خطے میں پروازوں کے لیے جنگی خطرے کے پریمیم میں سالانہ 15 فیصد اضافہ ہو چکا ہے، اور مزید اضافہ ہو سکتا ہے جو قیمتی کارگو کی قیمتوں پر اثر ڈالے گا۔ یہ واقعہ اس بات کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے کہ جیوپولیٹیکل کشیدگی کے دوران تجارتی فضائی راستوں کے لیے حقیقی وقت میں فلائٹ ٹریکنگ اور ملازمین کی لوکیشن ٹولز کی ضرورت بڑھ گئی ہے۔
ماخذ: Reuters