Maskapai penerbangan panik semalam setelah Iran secara tak terduga menutup ruang udaranya untuk hampir semua lalu lintas selama lima jam pada 14–15 Januari, dengan alasan “pertimbangan keamanan” yang tidak dijelaskan di tengah meningkatnya ketegangan dengan Washington. Data pelacakan penerbangan dari Flightradar24 dan peringatan FAA menunjukkan bahwa maskapai mulai dari Air India hingga Turkish Airlines mengalihkan atau menunda puluhan penerbangan, sementara operator AS mengubah rute pengiriman kargo dan perpindahan kru di sekitar Teluk Persia. Iran mencabut pembatasan tersebut tak lama sebelum pukul 03:00 GMT, namun maskapai Eropa seperti Lufthansa, British Airways, dan KLM menyatakan akan terus menghindari koridor Iran dan Irak untuk waktu yang belum ditentukan. (reuters.com)
Gangguan ini mengingatkan kembali peristiwa 2020, saat baterai rudal Iran secara keliru menembak jatuh penerbangan Ukraine International Airlines PS752, menewaskan 176 orang. Konsultan risiko perjalanan korporat Safe Airspace dan International SOS menaikkan tingkat ancaman untuk penerbangan melintasi wilayah tersebut, memperingatkan bahwa kesalahan perhitungan di tengah potensi serangan AS tetap menjadi bahaya “parah”. Pengalihan rute menambah waktu hingga 45 menit dan biaya bahan bakar puluhan ribu dolar per penerbangan jarak jauh, yang kemungkinan akan berdampak pada kenaikan biaya tambahan.
![Penutupan ruang udara Iran selama lima jam paksa penerbangan menuju AS untuk mengambil jalur memutar]()
Bagi perusahaan multinasional AS dengan staf di India, Timur Tengah, dan Afrika, manajer perjalanan harus mengantisipasi waktu perjalanan yang lebih lama dan kemungkinan kehilangan koneksi di hub Eropa. Maskapai mungkin memberlakukan larangan sementara untuk bagasi guna mengimbangi konsumsi bahan bakar ekstra. Tim mobilitas dengan penugasan di negara-negara Dewan Kerjasama Teluk disarankan untuk meninjau rencana evakuasi dan rute alternatif jika ketegangan meningkat.
Perusahaan asuransi mencatat bahwa premi risiko perang untuk penerbangan yang melintasi wilayah ini sudah naik 15 persen dibanding tahun lalu, dan kenaikan lebih lanjut bisa memengaruhi harga kargo udara untuk pengiriman bernilai tinggi. Insiden ini menegaskan pentingnya alat pelacakan penerbangan real-time dan pemantauan lokasi karyawan karena titik panas geopolitik semakin sering bersinggungan dengan rute penerbangan komersial.
Gangguan ini mengingatkan kembali peristiwa 2020, saat baterai rudal Iran secara keliru menembak jatuh penerbangan Ukraine International Airlines PS752, menewaskan 176 orang. Konsultan risiko perjalanan korporat Safe Airspace dan International SOS menaikkan tingkat ancaman untuk penerbangan melintasi wilayah tersebut, memperingatkan bahwa kesalahan perhitungan di tengah potensi serangan AS tetap menjadi bahaya “parah”. Pengalihan rute menambah waktu hingga 45 menit dan biaya bahan bakar puluhan ribu dolar per penerbangan jarak jauh, yang kemungkinan akan berdampak pada kenaikan biaya tambahan.
Bagi perusahaan multinasional AS dengan staf di India, Timur Tengah, dan Afrika, manajer perjalanan harus mengantisipasi waktu perjalanan yang lebih lama dan kemungkinan kehilangan koneksi di hub Eropa. Maskapai mungkin memberlakukan larangan sementara untuk bagasi guna mengimbangi konsumsi bahan bakar ekstra. Tim mobilitas dengan penugasan di negara-negara Dewan Kerjasama Teluk disarankan untuk meninjau rencana evakuasi dan rute alternatif jika ketegangan meningkat.
Perusahaan asuransi mencatat bahwa premi risiko perang untuk penerbangan yang melintasi wilayah ini sudah naik 15 persen dibanding tahun lalu, dan kenaikan lebih lanjut bisa memengaruhi harga kargo udara untuk pengiriman bernilai tinggi. Insiden ini menegaskan pentingnya alat pelacakan penerbangan real-time dan pemantauan lokasi karyawan karena titik panas geopolitik semakin sering bersinggungan dengan rute penerbangan komersial.
Sumber: Reuters
