П’ятигодинне закриття повітряного простору Ірану змушує рейси до США робити об’їзди

Авіакомпанії вночі терміново реагували після того, як Іран несподівано закрив свій повітряний простір майже для всього руху на п’ять годин 14–15 січня, посилаючись на невизначені «питання безпеки» на тлі загострення напруженості з Вашингтоном. Дані відстеження польотів Flightradar24 та попередження FAA показують, що авіаперевізники від Air India до Turkish Airlines перенаправили або затримали десятки рейсів, а американські оператори змінили маршрути вантажних і перевезень екіпажу в обхід Перської затоки. Іран скасував обмеження незадовго до 03:00 за Гринвічем, але європейські авіакомпанії, зокрема Lufthansa, British Airways і KLM, заявили, що надалі уникатимуть іранських та іракських повітряних коридорів у найближчому майбутньому.

Цей інцидент нагадує про 2020 рік, коли іранська зенітна установка помилково збила рейс PS752 Ukraine International Airlines, внаслідок чого загинули 176 осіб. Консалтингові компанії з оцінки ризиків у корпоративних подорожах Safe Airspace та International SOS підвищили рівень загрози для польотів над регіоном, попереджаючи, що помилки в оцінці ситуації на тлі можливих ударів США залишаються «серйозною» небезпекою. Об’їзди додають до 45 хвилин часу польоту та десятки тисяч доларів на пальне за кожен далекомагістральний рейс, що, ймовірно, призведе до зростання додаткових зборів.



Для американських корпорацій із працівниками в Індії, на Близькому Сході та в Африці менеджерам з організації подорожей слід очікувати подовження часу польоту та можливих пропущених стикувань у європейських хабах. Авіакомпанії можуть тимчасово обмежити перевезення багажу, щоб компенсувати додаткові витрати на пальне. Команди з мобільності, які працюють із співробітниками в країнах Ради співробітництва країн Перської затоки, радять переглянути плани евакуації та альтернативні маршрути на випадок загострення конфлікту.

Страхові компанії відзначають, що премії за ризики війни для рейсів через цей регіон уже зросли на 15% у річному вимірі, і подальше зростання може вплинути на ціни авіавантажів для цінних відправлень. Цей інцидент підкреслює необхідність використання інструментів відстеження польотів у реальному часі та моніторингу місцезнаходження співробітників, оскільки геополітичні гарячі точки дедалі частіше перетинаються з маршрутами комерційної авіації.