14-15 जनवरी की रात को, ईरान ने अचानक लगभग सभी हवाई यातायात के लिए अपनी हवाई सीमा पांच घंटे के लिए बंद कर दी, जिसका कारण उन्होंने अस्पष्ट "सुरक्षा कारणों" को बताया, जो वाशिंगटन के साथ बढ़ते तनाव के बीच आया। फ्लाइट-ट्रैकिंग डेटा और FAA की सलाह के अनुसार, एयर इंडिया से लेकर टर्किश एयरलाइंस तक कई एयरलाइनों ने अपनी उड़ानों को रद्द या विलंबित किया, जबकि अमेरिकी ऑपरेटरों ने पर्सियन गल्फ के आसपास कार्गो और क्रू-फेरी उड़ानों के मार्ग बदले। ईरान ने यह प्रतिबंध लगभग 03:00 GMT से पहले हटा दिया, लेकिन लुफ्थांसा, ब्रिटिश एयरवेज और KLM जैसी यूरोपीय एयरलाइनों ने कहा कि वे निकट भविष्य में ईरानी और इराकी हवाई मार्गों से बचती रहेंगी।
यह घटना 2020 की याद दिलाती है, जब एक ईरानी मिसाइल बैटरी ने गलती से यूक्रेन इंटरनेशनल एयरलाइंस की फ्लाइट PS752 को मार गिराया था, जिसमें 176 लोग मारे गए थे। कॉर्पोरेट ट्रैवल रिस्क कंसल्टेंसीज Safe Airspace और International SOS ने ओवर-फ्लाइट्स के खतरे का स्तर बढ़ा दिया है, चेतावनी दी है कि संभावित अमेरिकी हमलों के बीच गलत गणना एक "गंभीर" खतरा बनी हुई है। मार्ग परिवर्तन से लंबी दूरी की उड़ानों में 45 मिनट तक की देरी और हजारों डॉलर के अतिरिक्त ईंधन खर्च हो सकते हैं, जो अतिरिक्त शुल्क के रूप में यात्रियों पर पड़ेगा।
![ईरान के पांच घंटे के हवाई क्षेत्र बंद होने से अमेरिका जाने वाली उड़ानों को लंबा रास्ता तय करना पड़ा]()
भारत, मध्य पूर्व और अफ्रीका में कर्मियों वाले अमेरिकी बहुराष्ट्रीय कंपनियों के ट्रैवल मैनेजरों को यूरोपीय हब के माध्यम से लंबी उड़ान अवधि और संभावित कनेक्शन मिस होने की तैयारी करनी चाहिए। अतिरिक्त ईंधन लागत को कम करने के लिए एयरलाइंस अस्थायी रूप से सामान प्रतिबंध भी लगा सकती हैं। गल्फ कोऑपरेशन काउंसिल देशों में असाइन किए गए कर्मचारियों वाली मोबिलिटी टीमों को सलाह दी जाती है कि वे निकासी और मार्ग विकल्पों की समीक्षा करें, यदि तनाव बढ़ता है तो।
बीमाकर्ताओं ने बताया कि इस क्षेत्र में उड़ानों के लिए युद्ध जोखिम प्रीमियम साल-दर-साल 15 प्रतिशत बढ़ चुका है, और आगे की वृद्धि उच्च-मूल्य वाली कार्गो शिपमेंट की कीमतों को प्रभावित कर सकती है। यह घटना दर्शाती है कि भू-राजनीतिक तनावों के बढ़ने के साथ वाणिज्यिक विमानन मार्गों पर वास्तविक समय में फ्लाइट ट्रैकिंग और कर्मचारी स्थान ट्रैकिंग उपकरणों की आवश्यकता कितनी महत्वपूर्ण हो गई है।
यह घटना 2020 की याद दिलाती है, जब एक ईरानी मिसाइल बैटरी ने गलती से यूक्रेन इंटरनेशनल एयरलाइंस की फ्लाइट PS752 को मार गिराया था, जिसमें 176 लोग मारे गए थे। कॉर्पोरेट ट्रैवल रिस्क कंसल्टेंसीज Safe Airspace और International SOS ने ओवर-फ्लाइट्स के खतरे का स्तर बढ़ा दिया है, चेतावनी दी है कि संभावित अमेरिकी हमलों के बीच गलत गणना एक "गंभीर" खतरा बनी हुई है। मार्ग परिवर्तन से लंबी दूरी की उड़ानों में 45 मिनट तक की देरी और हजारों डॉलर के अतिरिक्त ईंधन खर्च हो सकते हैं, जो अतिरिक्त शुल्क के रूप में यात्रियों पर पड़ेगा।
भारत, मध्य पूर्व और अफ्रीका में कर्मियों वाले अमेरिकी बहुराष्ट्रीय कंपनियों के ट्रैवल मैनेजरों को यूरोपीय हब के माध्यम से लंबी उड़ान अवधि और संभावित कनेक्शन मिस होने की तैयारी करनी चाहिए। अतिरिक्त ईंधन लागत को कम करने के लिए एयरलाइंस अस्थायी रूप से सामान प्रतिबंध भी लगा सकती हैं। गल्फ कोऑपरेशन काउंसिल देशों में असाइन किए गए कर्मचारियों वाली मोबिलिटी टीमों को सलाह दी जाती है कि वे निकासी और मार्ग विकल्पों की समीक्षा करें, यदि तनाव बढ़ता है तो।
बीमाकर्ताओं ने बताया कि इस क्षेत्र में उड़ानों के लिए युद्ध जोखिम प्रीमियम साल-दर-साल 15 प्रतिशत बढ़ चुका है, और आगे की वृद्धि उच्च-मूल्य वाली कार्गो शिपमेंट की कीमतों को प्रभावित कर सकती है। यह घटना दर्शाती है कि भू-राजनीतिक तनावों के बढ़ने के साथ वाणिज्यिक विमानन मार्गों पर वास्तविक समय में फ्लाइट ट्रैकिंग और कर्मचारी स्थान ट्रैकिंग उपकरणों की आवश्यकता कितनी महत्वपूर्ण हो गई है।
स्रोत: Reuters
