UE é instada a flexibilizar os controles biométricos de entrada e saída antes do pico do verão, enquanto a Polônia se prepara para a mudança em abril

Aeroportos europeus e associações de viagens pedem à Comissão Europeia que permita às autoridades de fronteira suspender o novo Sistema Biométrico de Entrada e Saída (EES) sempre que as filas se tornem excessivas, alertando para esperas de até cinco horas caso o sistema entre em funcionamento total a 10 de abril. O apelo é especialmente relevante para a Polônia, um dos 29 países do espaço Schengen que deve atualizar todos os postos de entrada por ar, mar e terra — incluindo o Aeroporto Chopin de Varsóvia e as movimentadas travessias da autoestrada A2 com a Alemanha — até essa data.

Desde o lançamento inicial do sistema em outubro, os agentes poloneses foram obrigados a registrar apenas 35% dos viajantes de países terceiros, e a maioria dos aeroportos tem conseguido lidar com a situação. No entanto, a entidade do setor ACI Europe alerta que a crônica falta de pessoal pode transformar filas gerenciáveis de duas horas em congestionamentos de cinco horas quando a captura de 100% dos passageiros for implementada. Operadores turísticos do Reino Unido, que geram mais de 700 mil assentos de entrada para destinos poloneses a cada verão, já recomendam que os grupos reservem tempo extra para conexões em Varsóvia e Cracóvia.



A Polônia investiu cedo, instalando quiosques nos aeroportos Chopin e Cracóvia-Balice e treinando a Guarda de Fronteira nas estações ferroviárias EuroCity. Ainda assim, autoridades admitem reservadamente que a falha no banco de dados na fronteira ucraniana esta semana evidencia o risco de implementar portões biométricos sem sistemas de backup robustos. Medidas de contingência previstas nas regras de Schengen permitem que as autoridades reduzam ou suspendam o EES em caso de “perturbação significativa”, mas exigem notificação à Comissão — um processo demorado durante uma falha em tempo real.

Para gestores de mobilidade corporativa, a mensagem é clara: preparem os funcionários para processamento manual, especialmente na primeira entrada após abril, e incluam janelas generosas para conexões nos roteiros. As companhias aéreas que operam na Polônia estão revisando os tempos mínimos de conexão, enquanto os operadores aeroportuários pressionam Varsóvia por reforços temporários de pessoal.

A Comissão indicou que pode manter os poderes de contingência durante o verão, mas nenhuma notificação formal foi emitida até o momento. A menos que isso mude, as empresas enfrentam uma primavera incerta quando a Polônia ativar o sistema biométrico.