ポーランドが4月に切り替え準備を進める中、EUに対し夏のピーク前に生体認証の入出国管理緩和を要請

欧州の空港および旅行業界団体は2月5日、欧州委員会に対し、新たな生体認証入出国システム（EES）で混雑が激化した際には国境管理機関に「運用停止」を認めるよう要請した。4月10日の本格稼働時には最大5時間の待ち時間が発生する恐れがあるためだ。この要請は、29のシェンゲン加盟国の一つであるポーランドにとって特に重要であり、ワルシャワ・ショパン空港やドイツとの主要なA2高速道路の国境検問所を含む全ての空港・海港・陸路の検問所を期限までにアップグレードしなければならない。

10月の試験運用開始以来、ポーランドの係官は第三国からの旅行者のうち35％のみを登録しており、多くの空港は対応可能だった。しかし、業界団体ACIヨーロッパは慢性的な人手不足により、現在の2時間程度の待ち時間が100％登録開始後には5時間にまで延びる可能性があると警告している。英国の旅行会社は、毎夏70万人以上のポーランド行き座席を提供しており、ワルシャワやクラクフでの乗り継ぎ時間を余裕を持って確保するよう顧客に助言している。



ポーランドは早期に投資を行い、ショパン空港やクラクフ・バリツェ空港にキオスクを設置し、ユーロシティ鉄道の駅で国境警備隊の訓練も実施している。しかし、今週ウクライナ国境でのデータベース障害は、堅牢なバックアップなしに生体認証ゲートを導入するリスクを浮き彫りにした。シェンゲン規則の緊急対策では、「重大な混乱」が発生した場合にEESの運用を縮小または停止できるが、欧州委員会への通知が必要であり、運用中のトラブル時には時間を要する。

企業のモビリティ管理者にとっては、4月以降の初回入国時には手動処理が発生する可能性を踏まえ、出張者に事前説明を行い、乗り継ぎ時間に十分な余裕を持たせることが重要だ。ポーランド路線を運航する航空会社は最低乗り継ぎ時間の見直しを進めており、空港運営者はワルシャワに対し一時的な人員増強を要請している。

欧州委員会は夏まで緊急対応権限を維持する可能性を示唆しているが、正式な通知はまだ出されていない。このまま変更がなければ、ポーランドの生体認証システム本格稼働に伴い、企業は不透明な春を迎えることになる。