Ottawa anunció el 13 de febrero que el ministro de Finanzas, François-Philippe Champagne, viajará a Bruselas del 16 al 18 de febrero para participar en el Eurogrupo y mantener reuniones con líderes de la Comisión Europea y ejecutivos del sector privado. Aunque se trata principalmente de una misión de diplomacia económica, la visita provocará una llegada masiva e inesperada de funcionarios canadienses, delegados empresariales y medios de comunicación, poniendo en el foco la capacidad de Bélgica para gestionar movimientos de VIP bajo el nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE (EES) y los problemas técnicos persistentes en las puertas electrónicas del Aeropuerto de Bruselas.
Las empresas canadienses que envíen ejecutivos a los eventos paralelos del Eurogrupo deberán prever tiempo adicional para el registro biométrico si los viajeros aún no están inscritos en el EES. Se ha recomendado a las aerolíneas que controlen el límite Schengen de 90/180 días, ya que múltiples viajes a la UE en el primer trimestre podrían activar alertas automáticas por exceder la estancia una vez que el EES entre en pleno funcionamiento en abril.
![La Ministra de Finanzas de Canadá Programa una Misión Empresarial de Alto Nivel a Bruselas]()
Los servicios de protocolo belgas aseguran que abrirán carriles exclusivos en Zaventem para las delegaciones oficiales, pero los viajeros comerciales deben esperar mayor congestión en las horas punta de llegada el 15 de febrero. Los gestores de viajes deberían reservar alojamiento con antelación, ya que la Conferencia de Seguridad de Múnich finaliza el 15 de febrero, desviando a la prensa y algunos delegados directamente a Bruselas.
Desde una perspectiva política, la misión podría abrir la puerta a un diálogo más profundo sobre movilidad laboral entre Canadá y la UE bajo el Capítulo 10 del CETA. Los abogados especializados en inmigración empresarial esperan que la participación en el Eurogrupo reactive las demandas para agilizar el permiso de transferencia intraempresarial del CETA en Bélgica, actualmente una de las jurisdicciones más lentas en procesar estas solicitudes.
Aunque no se esperan cambios inmediatos en la movilidad, la visita subraya la importancia de Bélgica como centro de viajes corporativos transatlánticos y la necesidad de que las empresas se mantengan al día con la rápida evolución de la tecnología fronteriza Schengen.
Las empresas canadienses que envíen ejecutivos a los eventos paralelos del Eurogrupo deberán prever tiempo adicional para el registro biométrico si los viajeros aún no están inscritos en el EES. Se ha recomendado a las aerolíneas que controlen el límite Schengen de 90/180 días, ya que múltiples viajes a la UE en el primer trimestre podrían activar alertas automáticas por exceder la estancia una vez que el EES entre en pleno funcionamiento en abril.
Los servicios de protocolo belgas aseguran que abrirán carriles exclusivos en Zaventem para las delegaciones oficiales, pero los viajeros comerciales deben esperar mayor congestión en las horas punta de llegada el 15 de febrero. Los gestores de viajes deberían reservar alojamiento con antelación, ya que la Conferencia de Seguridad de Múnich finaliza el 15 de febrero, desviando a la prensa y algunos delegados directamente a Bruselas.
Desde una perspectiva política, la misión podría abrir la puerta a un diálogo más profundo sobre movilidad laboral entre Canadá y la UE bajo el Capítulo 10 del CETA. Los abogados especializados en inmigración empresarial esperan que la participación en el Eurogrupo reactive las demandas para agilizar el permiso de transferencia intraempresarial del CETA en Bélgica, actualmente una de las jurisdicciones más lentas en procesar estas solicitudes.
Aunque no se esperan cambios inmediatos en la movilidad, la visita subraya la importancia de Bélgica como centro de viajes corporativos transatlánticos y la necesidad de que las empresas se mantengan al día con la rápida evolución de la tecnología fronteriza Schengen.
Fuente: Department of Finance Canada
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