Ottawa mengumumkan pada 13 Februari bahawa Menteri Kewangan François-Philippe Champagne akan mengunjungi Brussels dari 16 hingga 18 Februari untuk berucap di Eurogroup serta mengadakan perbincangan dengan pemimpin Suruhanjaya Eropah dan eksekutif sektor swasta. Walaupun misi ini terutamanya bertujuan diplomasi ekonomi, lawatan ini turut menyebabkan kemasukan pegawai Kanada, delegasi korporat dan media secara mendadak—menjadikan Belgium tumpuan utama dalam mengurus pergerakan VIP di bawah Sistem Masuk/Keluar EU (EES) yang baru serta isu teknikal e-gate yang masih berlarutan di Lapangan Terbang Brussels.
Syarikat Kanada yang menghantar eksekutif ke acara sampingan Eurogroup kini perlu memperuntukkan masa tambahan untuk pendaftaran biometrik jika pengembara belum mendaftar dalam EES. Pengendali penerbangan telah dinasihatkan untuk memantau had Schengen 90/180 hari, kerana beberapa perjalanan ke EU dalam suku pertama tahun ini boleh mencetuskan amaran tinggal melebihi tempoh secara automatik apabila EES mula beroperasi sepenuhnya pada April.
![Menteri Kewangan Kanada Jadualkan Misi Perniagaan Peringkat Tinggi ke Brussels]()
Perkhidmatan protokol Belgium menyatakan mereka akan membuka lorong khas di Zaventem untuk delegasi rasmi, namun pengembara komersial masih perlu bersedia menghadapi kesesakan pada waktu ketibaan puncak pada 15 Februari. Pengurus perjalanan disarankan menempah penginapan lebih awal: Persidangan Keselamatan Munich berakhir pada 15 Februari, menyebabkan media dan beberapa delegasi terus beralih ke Brussels.
Dari sudut dasar, misi ini berpotensi membuka jalan bagi perbincangan lebih mendalam mengenai mobiliti tenaga kerja Kanada-EU di bawah Bab 10 CETA. Peguam imigresen perniagaan berharap penampilan di Eurogroup akan menghidupkan semula desakan untuk permit pemindahan intra-syarikat CETA yang lebih mudah di Belgium—yang kini antara bidang kuasa paling lambat memproses permohonan tersebut.
Walaupun perubahan mobiliti segera tidak dijangka, lawatan ini menegaskan kepentingan Belgium sebagai hab perjalanan korporat trans-Atlantik dan keperluan syarikat untuk sentiasa mengikuti perkembangan teknologi sempadan Schengen yang pesat berubah.
Syarikat Kanada yang menghantar eksekutif ke acara sampingan Eurogroup kini perlu memperuntukkan masa tambahan untuk pendaftaran biometrik jika pengembara belum mendaftar dalam EES. Pengendali penerbangan telah dinasihatkan untuk memantau had Schengen 90/180 hari, kerana beberapa perjalanan ke EU dalam suku pertama tahun ini boleh mencetuskan amaran tinggal melebihi tempoh secara automatik apabila EES mula beroperasi sepenuhnya pada April.
Perkhidmatan protokol Belgium menyatakan mereka akan membuka lorong khas di Zaventem untuk delegasi rasmi, namun pengembara komersial masih perlu bersedia menghadapi kesesakan pada waktu ketibaan puncak pada 15 Februari. Pengurus perjalanan disarankan menempah penginapan lebih awal: Persidangan Keselamatan Munich berakhir pada 15 Februari, menyebabkan media dan beberapa delegasi terus beralih ke Brussels.
Dari sudut dasar, misi ini berpotensi membuka jalan bagi perbincangan lebih mendalam mengenai mobiliti tenaga kerja Kanada-EU di bawah Bab 10 CETA. Peguam imigresen perniagaan berharap penampilan di Eurogroup akan menghidupkan semula desakan untuk permit pemindahan intra-syarikat CETA yang lebih mudah di Belgium—yang kini antara bidang kuasa paling lambat memproses permohonan tersebut.
Walaupun perubahan mobiliti segera tidak dijangka, lawatan ini menegaskan kepentingan Belgium sebagai hab perjalanan korporat trans-Atlantik dan keperluan syarikat untuk sentiasa mengikuti perkembangan teknologi sempadan Schengen yang pesat berubah.
Sumber: Department of Finance Canada
