Una delegación del Ministerio de Transporte de la República Checa concluyó el 14 de febrero una misión de tres días en Bakú, donde acordó con el Ministerio de Desarrollo Digital y Transporte de Azerbaiyán ampliar la colaboración en la modernización ferroviaria, plataformas de movilidad inteligente y tecnología de autobuses eléctricos.
Las conversaciones se centraron en la transferencia de conocimientos de cara al relevo en la presidencia del Foro Internacional de Transporte (ITF), que pasará de Azerbaiyán a Chequia esta primavera. Los funcionarios delinearon proyectos piloto conjuntos que podrían permitir a proveedores checos actualizar la señalización de la red ferroviaria suburbana de Bakú, mientras que ingenieros azerbaiyanos compartirán su experiencia en la implementación nacional de peajes digitales.
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Para los exportadores checos, el plan de infraestructura de transporte de Azerbaiyán, valorado en 3.000 millones de euros, ofrece oportunidades en la renovación de material rodante, software de sistemas inteligentes de transporte (ITS) y consultoría. Por su parte, Praga está interesada en aprender del rápido despliegue en Bakú del pago sin contacto para tarifas, con el fin de mejorar la integración de sus propios autobuses suburbanos.
Las multinacionales que operan rutas logísticas de Asia Central a través del Cáucaso Sur deberían seguir de cerca esta alianza: la armonización de estándares podría reducir los tiempos de despacho aduanero en el Corredor Medio y disminuir las primas de seguro para mercancías en tránsito.
Las conversaciones se centraron en la transferencia de conocimientos de cara al relevo en la presidencia del Foro Internacional de Transporte (ITF), que pasará de Azerbaiyán a Chequia esta primavera. Los funcionarios delinearon proyectos piloto conjuntos que podrían permitir a proveedores checos actualizar la señalización de la red ferroviaria suburbana de Bakú, mientras que ingenieros azerbaiyanos compartirán su experiencia en la implementación nacional de peajes digitales.
Para los exportadores checos, el plan de infraestructura de transporte de Azerbaiyán, valorado en 3.000 millones de euros, ofrece oportunidades en la renovación de material rodante, software de sistemas inteligentes de transporte (ITS) y consultoría. Por su parte, Praga está interesada en aprender del rápido despliegue en Bakú del pago sin contacto para tarifas, con el fin de mejorar la integración de sus propios autobuses suburbanos.
Las multinacionales que operan rutas logísticas de Asia Central a través del Cáucaso Sur deberían seguir de cerca esta alianza: la armonización de estándares podría reducir los tiempos de despacho aduanero en el Corredor Medio y disminuir las primas de seguro para mercancías en tránsito.
Fuente: Caliber.az
