Desde impuestos sobre parcelas hasta el cierre del RoissyBus: diez cambios normativos que entran en vigor en Francia el 1 de marzo

En su boletín tradicional de fin de mes, el diario en inglés *The Connexion* enumeró una serie de medidas aprobadas en el retrasado Presupuesto 2026 que entran en vigor el 1 de marzo, muchas con consecuencias directas para el personal internacionalmente móvil, el comercio electrónico y las flotas de vehículos de empresa.

1) Se aplica una “eco-contribución para pequeños paquetes” de 2 € a todos los envíos inferiores a 150 € procedentes de fuera de la UE, incluyendo muestras corporativas y piezas de repuesto enviadas desde centros en Reino Unido o EE. UU. Los equipos de logística deben prever que los transportistas repercutan esta tasa a los remitentes y ajustar los códigos de coste en consecuencia.

2) Suben las tarifas forfait hospitalarias, lo que incrementa las reclamaciones de seguros de salud internacionales para expatriados sin cobertura complementaria.

3) La región de Ile-de-France eleva su impuesto por caballos fiscales a 68,95 €, encareciendo el leasing de vehículos de empresa; Córcega y otras dos regiones también aumentan sus tasas.

4) Las inspecciones de vehículos para ciclomotores de 50 cc incluirán un nuevo control de manipulación de velocidad, relevante para las flotas de reparto de última milla.



5) Se retira oficialmente el servicio de autobús RoissyBus al aeropuerto, tras la decisión mencionada anteriormente.

Otras medidas incluyen el cierre automático de 3,2 millones de cuentas del Plan Épargne Logement que cumplen 15 años, un nuevo incentivo fiscal para la compra con fines de alquiler y un aumento en los precios de referencia del gas.

Para los equipos de RRHH y movilidad global, los puntos clave son informar a los empleados que se trasladan sobre el aumento de los costes cotidianos, revisar las asignaciones para vehículos y auditar los procesos de envío de paquetes para mitigar la nueva carga fiscal. Los centros de servicios interempresariales que envíen portátiles o teléfonos de reemplazo deberían consolidar los envíos para reducir la tasa por unidad.

El boletín subraya la creciente especificidad de los ajustes fiscales franceses: muchas medidas son temporales y expirarán cuando entren en vigor las normas europeas (como el IVA en importaciones de comercio electrónico) en 2027. Por ello, las empresas deben incorporar flexibilidad en sus políticas de gastos y utilizar tarjetas inteligentes o sistemas de dietas basados en apps que puedan reprogramarse rápidamente conforme cambien los gravámenes locales.

Finalmente, las familias expatriadas deben tener en cuenta que los suplementos mejorados por hijos a cargo ahora comienzan a partir de los 18 años en lugar de los 14, lo que reduce los ingresos anuales del hogar hasta en 900 € para quienes tienen adolescentes. Los asesores de movilidad podrían necesitar revisar las asignaciones por coste de vida o las ayudas para matrículas escolares para compensar esta pérdida, especialmente en ciudades de alto coste como París y Lyon.