El Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB), el centro más concurrido del mundo para pasajeros internacionales, volvió a enfrentarse a una crisis en la madrugada del miércoles 25 de marzo, cuando lo que las autoridades describieron como “restos de un dron caído” impactaron en el techo del área de llegadas de la Terminal 3. Según el Ministerio de Defensa de los Emiratos Árabes Unidos, fragmentos de un dron tipo Shahed, fabricado en Irán y derribado sobre el Golfo, cayeron sobre la pista alrededor de la 01:30 hora local, activando la alarma de incendio y obligando a los controladores a detener todos los vuelos entrantes durante casi dos horas.
Aunque no hubo pasajeros heridos, dos empleados de tierra sufrieron inhalación de humo y cortes leves por vidrios rotos. Emirates y flydubai desviaron 11 vuelos hacia el Aeropuerto Internacional Al Maktoum (DWC), Mascate y Doha antes de que la pista norte de DXB fuera declarada segura a las 03:27. Los vuelos de salida se reanudaron con retrasos promedio de 85 minutos, aunque las aerolíneas advirtieron sobre “efectos en cadena” durante la hora punta de la tarde.
![Restos de dron provocan cierre temporal de la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Dubái]()
Desde que Irán comenzó a atacar estados del Golfo el 28 de febrero, DXB ha registrado tres incidentes distintos que han dañado directa o indirectamente la infraestructura aeroportuaria. En cada ocasión, la Autoridad de Aviación Civil de Dubái ha movilizado equipos de reparación rápida y ha confiado en el segundo aeropuerto del emirato, DWC, para mantener el flujo esencial de carga y algunos vuelos de pasajeros.
Sin embargo, las aseguradoras de aviación advierten que los cierres repetidos están elevando las primas por riesgo de guerra para las aerolíneas y podrían sumar millones de dólares en costos operativos si los ataques continúan durante la temporada de verano. Para los gestores de viajes de negocios, el último cierre subraya la necesidad de rutas flexibles, políticas proactivas de reemisión de billetes y seguimiento en tiempo real de los viajeros.
Se recomienda a las empresas con personal que transita por Dubái prever al menos 24 horas de margen, contratar seguros integrales contra interrupciones de viaje y monitorear los boletines operativos de las aerolíneas. Los equipos de movilidad también deben recordar a los empleados que el acceso al aeropuerto sigue restringido a pasajeros con billete y que viajar en modo “show-and-go” sin reserva previa está fuertemente desaconsejado hasta que las condiciones de seguridad se estabilicen.
Aunque no hubo pasajeros heridos, dos empleados de tierra sufrieron inhalación de humo y cortes leves por vidrios rotos. Emirates y flydubai desviaron 11 vuelos hacia el Aeropuerto Internacional Al Maktoum (DWC), Mascate y Doha antes de que la pista norte de DXB fuera declarada segura a las 03:27. Los vuelos de salida se reanudaron con retrasos promedio de 85 minutos, aunque las aerolíneas advirtieron sobre “efectos en cadena” durante la hora punta de la tarde.
Desde que Irán comenzó a atacar estados del Golfo el 28 de febrero, DXB ha registrado tres incidentes distintos que han dañado directa o indirectamente la infraestructura aeroportuaria. En cada ocasión, la Autoridad de Aviación Civil de Dubái ha movilizado equipos de reparación rápida y ha confiado en el segundo aeropuerto del emirato, DWC, para mantener el flujo esencial de carga y algunos vuelos de pasajeros.
Sin embargo, las aseguradoras de aviación advierten que los cierres repetidos están elevando las primas por riesgo de guerra para las aerolíneas y podrían sumar millones de dólares en costos operativos si los ataques continúan durante la temporada de verano. Para los gestores de viajes de negocios, el último cierre subraya la necesidad de rutas flexibles, políticas proactivas de reemisión de billetes y seguimiento en tiempo real de los viajeros.
Se recomienda a las empresas con personal que transita por Dubái prever al menos 24 horas de margen, contratar seguros integrales contra interrupciones de viaje y monitorear los boletines operativos de las aerolíneas. Los equipos de movilidad también deben recordar a los empleados que el acceso al aeropuerto sigue restringido a pasajeros con billete y que viajar en modo “show-and-go” sin reserva previa está fuertemente desaconsejado hasta que las condiciones de seguridad se estabilicen.
Cómo puede ayudarte VisaHQ
VisaHQ simplifica el proceso de solicitud de visado para particulares y empresas. Consulta los requisitos de viaje vigentes, prepara la documentación necesaria y gestiona tu solicitud en línea a través del portal de VisaHQ para Emiratos Árabes Unidos.Más de Emiratos Árabes Unidos
Ver todo
Air Canada reanuda discretamente su servicio a Dubái mientras las aerolíneas exploran nuevas rutas en el Golfo
Empleadores en Dubái enfrentan riesgos legales por empleados que aún están con ‘visas de visita’ meses después de incorporarse
