ドバイ国際空港（DXB）—世界で最も多くの国際旅客が利用するハブ空港—は、3月25日水曜日の早朝、再び危機に直面しました。UAE国防省によると、湾岸上空で迎撃されたイラン製シャヘド型ドローンの破片が、現地時間午前1時30分頃にターミナル3到着コンコースの屋根に落下し、火災警報が鳴動。これにより航空管制は約2時間にわたり全ての着陸便を停止しました。乗客にけがはありませんでしたが、地上作業員2名が煙を吸い込み、割れたガラスで軽傷を負いました。エミレーツ航空とフライドバイは11便をアルマクトゥーム国際空港（DWC）、マスカット、ドーハへ迂回させ、DXBの北側滑走路は午前3時27分に使用可能となりました。出発便は平均85分の遅延で運航を再開しましたが、航空会社は午後のピーク時間帯に「連鎖的な混乱」が続くと警告しています。イランが2月28日以降、湾岸諸国を標的に攻撃を開始して以来、DXBでは空港施設に直接または間接的に被害を与える事件が3件発生しています。そのたびにドバイ民間航空局は迅速な修復チームを動員し、同国の第二空港DWCを活用して貨物と限定的な旅客輸送を維持してきました。しかし、航空保険業界は繰り返される閉鎖が航空会社の戦争リスク保険料を押し上げ、夏の運航スケジュールまで攻撃が続けば数百万ドルの運航コスト増加につながると指摘しています。ビジネス旅行の管理者にとって今回の閉鎖は、柔軟なルート設定、積極的な再発券方針、リアルタイムの旅行者追跡の重要性を改めて示しています。ドバイを経由する人材を抱える企業には、少なくとも24時間の余裕を持った計画、包括的な旅行中断保険の加入、航空会社の運航情報の継続的な監視が推奨されています。移動管理チームは、空港へのアクセスが搭乗券を持つ乗客に限定されていること、「ショー・アンド・ゴー」のスタンバイ旅行は治安状況が安定するまで強く控えるよう従業員に周知すべきです。
