
Air China, China Eastern, China Southern y Xiamen Airlines han aumentado el recargo por combustible para pasajeros en vuelos nacionales, pasando de 10/20 yuanes a 60/120 yuanes (para vuelos de menos/más de 800 km), a partir del 5 de abril. Las aerolíneas atribuyen este incremento al fuerte aumento en los precios del combustible Jet-A, vinculado a las tensiones en Medio Oriente. Para las empresas que reembolsan billetes de regreso a casa o trasladan personal entre ciudades chinas, este recargo adicional puede sumar entre 240 y 360 yuanes (33 a 49 dólares) a un itinerario típico de ida y vuelta Shenzhen–Beijing. Los equipos de políticas de viaje deben actualizar sus previsiones presupuestarias y considerar la compra anticipada o alternativas ferroviarias en corredores de alta velocidad como Beijing–Shanghai, donde el recargo ya supera el costo del billete de tren en segunda clase por kilómetro. Los recargos en billetes internacionales siguen siendo variables, calculados por los sistemas globales de distribución según la distancia y el punto de origen. Sin embargo, varias aerolíneas han advertido que revisarán las tarifas de salida a finales de abril si el precio del crudo se mantiene por encima de los 95 dólares por barril. Para las empresas de movilidad y reubicación que incluyen el coste del billete en paquetes globales, se recomienda desglosar claramente los recargos por combustible para evitar la percepción de sobrecostos por parte de los empleados asignados. La Administración de Aviación Civil de China permite a las aerolíneas ajustar este recargo mensualmente. Los analistas prevén una reducción parcial solo si el precio del crudo Brent cae por debajo de los 80 dólares, un escenario poco probable antes del pico de viajes de verano.
Fuente: Human Resources Online
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