Grote binnenlandse luchtvaartmaatschappijen verhogen brandstoftoeslag voor binnenlandse vluchten zes keer zo veel

Air China, China Eastern, China Southern en Xiamen Airlines hebben de brandstoftoeslag voor passagiers op binnenlandse vluchten verhoogd van 10/20 yuan naar 60/120 yuan (voor vluchten onder/boven 800 km), met ingang van 5 april. De luchtvaartmaatschappijen wijzen op de scherpe stijging van de kerosineprijzen als gevolg van spanningen in het Midden-Oosten. Voor werkgevers die thuisreisbiljetten vergoeden of personeel tussen Chinese steden verplaatsen, kan deze extra toeslag 240–360 yuan (ongeveer 33–49 dollar) toevoegen aan een typische retourvlucht Shenzhen–Beijing. Reispolicy-teams doen er goed aan hun budgetprognoses bij te werken en vroegtijdige boekingen of treinopties op hogesnelheidslijnen zoals Beijing–Shanghai te overwegen, waar de toeslag nu hoger is dan de tweede klas treinkaartjes per kilometer. Toeslagen op internationale tickets blijven dynamisch en worden berekend door wereldwijde distributiesystemen op basis van de sectorlengte en opstappunt. Verschillende luchtvaartmaatschappijen waarschuwen echter dat de tarieven voor uitgaande vluchten later in april opnieuw worden bekeken als de olieprijs boven de 95 dollar per vat blijft. Voor mobiliteits- en relocatiebedrijven die vliegtickets in vaste pakketten aanbieden, is het aan te raden de brandstoftoeslagen transparant te vermelden om te voorkomen dat medewerkers de kosten als onnodig opgehoogd ervaren. De Chinese burgerluchtvaartautoriteit staat luchtvaartmaatschappijen toe de toeslag maandelijks aan te passen. Analisten verwachten een gedeeltelijke verlaging alleen als de Brent-olieprijs onder de 80 dollar zakt, een scenario dat voor de drukke zomerreisperiode als onwaarschijnlijk wordt gezien.