En un esfuerzo por impulsar el turismo entrante desde China, Corea del Sur ha mejorado su producto de visa para residentes de 14 importantes ciudades del continente: Beijing, Changsha, Chongqing, Guangzhou, Hangzhou, Nanjing, Ningbo, Qingdao, Shanghái, Shenzhen, Suzhou, Tianjin, Wuhan y Xiamen, pasando de una visa de entrada múltiple válida por cinco años a una de diez años. Según informa Travel Weekly Asia, los nuevos permisos están disponibles desde el 30 de marzo de 2026 y pueden utilizarse para turismo, negocios a corto plazo y visitas familiares, con una estancia máxima de 90 días por visita.
Esta decisión se alinea con la exención temporal de visa para grupos turísticos chinos vigente hasta el 30 de junio de 2026, y forma parte de una estrategia más amplia para recuperar el flujo anual de visitantes bilaterales a niveles de “decenas de millones”. Antes de la pandemia, los turistas chinos representaban aproximadamente una cuarta parte de todas las llegadas extranjeras a Corea del Sur, con un gasto anual de 15 mil millones de dólares. En 2025, las visitas aumentaron un 19,5 % hasta 5,48 millones, y las autoridades ven la extensión de la validez de la visa como un trampolín para un crecimiento aún mayor.
![Corea del Sur ofrece visados de entrada múltiple por 10 años a residentes de 14 ciudades del continente chino]()
Para las empresas chinas del continente, la visa de 10 años reduce la burocracia: los ejecutivos residentes en las ciudades seleccionadas solo necesitan solicitarla una vez en esta década para viajes rutinarios a sedes, proveedores o ferias comerciales en Seúl, Busan e Incheon. Comerciantes y administradores de propiedades coreanos ya están ajustando sus programas de fidelización para captar a visitantes recurrentes con alto poder adquisitivo, mientras que las aerolíneas planean restaurar la capacidad de aviones de fuselaje ancho en rutas principales como Shanghái–Seúl y Shenzhen–Busan antes del pico de verano.
Los gestores de viajes chinos deben tener en cuenta que la elegibilidad se basa en la residencia: los solicitantes deben presentar prueba de registro domiciliario o empleo a largo plazo en una de las 14 ciudades. Las visas no otorgan derechos laborales en Corea, y los viajeros deben obtener autorización separada para actividades remuneradas que duren más de 90 días. Las aerolíneas también recuerdan que la autorización electrónica de viaje (K-ETA) sigue siendo obligatoria para otras ciudades chinas no cubiertas por esta nueva política.
Los expertos del sector consideran esta medida como parte de una competencia regional cada vez más intensa por el gasto turístico chino, citando la reciente decisión de Tailandia de acortar pero mantener su entrada sin visa para turistas del continente y la digitalización de las exenciones de entrada múltiple en Japón. Para los equipos de movilidad global, la conclusión es clara: el personal ubicado en las ciudades chinas de primer nivel y en las fuertes ciudades de segundo nivel ahora cuenta con una vía rápida de diez años hacia un centro clave del noreste asiático, reduciendo costos en visitas recurrentes a sedes y conferencias.
Esta decisión se alinea con la exención temporal de visa para grupos turísticos chinos vigente hasta el 30 de junio de 2026, y forma parte de una estrategia más amplia para recuperar el flujo anual de visitantes bilaterales a niveles de “decenas de millones”. Antes de la pandemia, los turistas chinos representaban aproximadamente una cuarta parte de todas las llegadas extranjeras a Corea del Sur, con un gasto anual de 15 mil millones de dólares. En 2025, las visitas aumentaron un 19,5 % hasta 5,48 millones, y las autoridades ven la extensión de la validez de la visa como un trampolín para un crecimiento aún mayor.
Para las empresas chinas del continente, la visa de 10 años reduce la burocracia: los ejecutivos residentes en las ciudades seleccionadas solo necesitan solicitarla una vez en esta década para viajes rutinarios a sedes, proveedores o ferias comerciales en Seúl, Busan e Incheon. Comerciantes y administradores de propiedades coreanos ya están ajustando sus programas de fidelización para captar a visitantes recurrentes con alto poder adquisitivo, mientras que las aerolíneas planean restaurar la capacidad de aviones de fuselaje ancho en rutas principales como Shanghái–Seúl y Shenzhen–Busan antes del pico de verano.
Los gestores de viajes chinos deben tener en cuenta que la elegibilidad se basa en la residencia: los solicitantes deben presentar prueba de registro domiciliario o empleo a largo plazo en una de las 14 ciudades. Las visas no otorgan derechos laborales en Corea, y los viajeros deben obtener autorización separada para actividades remuneradas que duren más de 90 días. Las aerolíneas también recuerdan que la autorización electrónica de viaje (K-ETA) sigue siendo obligatoria para otras ciudades chinas no cubiertas por esta nueva política.
Los expertos del sector consideran esta medida como parte de una competencia regional cada vez más intensa por el gasto turístico chino, citando la reciente decisión de Tailandia de acortar pero mantener su entrada sin visa para turistas del continente y la digitalización de las exenciones de entrada múltiple en Japón. Para los equipos de movilidad global, la conclusión es clara: el personal ubicado en las ciudades chinas de primer nivel y en las fuertes ciudades de segundo nivel ahora cuenta con una vía rápida de diez años hacia un centro clave del noreste asiático, reduciendo costos en visitas recurrentes a sedes y conferencias.
Fuente: Travel Weekly Asia
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