British Airways y Lufthansa suspenden vuelos a Dubái mientras el conflicto regional mantiene en incertidumbre los centros de conexión de los EAU

Las repercusiones del conflicto entre Irán, EE. UU. e Israel siguen afectando la aviación global, y el Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) vuelve a ser el más perjudicado. En un aviso emitido a las 13:00 hora de Emiratos Árabes Unidos el 15 de abril de 2026, British Airways, Lufthansa y varias de sus filiales (Swiss, Austrian y Brussels Airlines) confirmaron la suspensión indefinida de sus vuelos a Dubái, citando incertidumbre en las rutas aéreas y limitaciones en las horas de trabajo de la tripulación. Air France y KLM mantienen cancelaciones similares hasta mediados de mayo. Por el contrario, Air India y su filial de bajo costo Air India Express operan un calendario reducido de “servicios selectos” tras obtener la aprobación de las autoridades emiratíes para corredores designados. Ambas aerolíneas recomiendan a los pasajeros reconfirmar sus reservas el día del viaje y han eliminado las tarifas por cambios en billetes emitidos antes del 28 de febrero con viajes hasta el 15 de abril. Las grandes aerolíneas con base en Emiratos —Emirates, flydubai, Etihad y Air Arabia— continúan recuperando capacidad, aunque operan aproximadamente al 60 % de sus frecuencias habituales, según datos de seguimiento de vuelos. Para los gestores de movilidad corporativa, la situación operativa es complicada: rutas que normalmente pasan por el hub de Dubái ahora requieren reemisión de billetes de última hora vía Mascate, Yeda o Estambul, lo que añade horas y eleva los costos. Los transitarios que transportan componentes de alto valor a través de la red de carga en bodega de DXB reportan que los tiempos de tránsito se han duplicado, lo que ha llevado a algunos a fletar aviones de carga dedicados a Sharjah y Ras Al Khaimah. Consultores en riesgos de viaje señalan que la temporada de conferencias de primavera, que incluye tres grandes exposiciones tecnológicas programadas en el Dubai World Trade Centre, coincidirá con una reducción de vuelos desde Europa, lo que podría aumentar las tarifas de hoteles y salas de reuniones. Se recomienda a las empresas con proyectos urgentes en Emiratos Árabes que (1) contemplen un margen de 24 horas al planificar rutas vía hubs europeos, (2) informen a sus viajeros sobre los protocolos de cambio de ruta y (3) verifiquen que sus pólizas de seguro de viaje cubran retrasos y cancelaciones relacionadas con el conflicto. Aunque la Autoridad General de Aviación Civil de Emiratos asegura que sus aeropuertos siguen siendo seguros, diplomáticos advierten que una nueva actividad de misiles o drones sobre el Golfo podría provocar NOTAMs en cadena y obligar a las aerolíneas a desviar vuelos en ruta. Hasta que se alcance un alto el fuego duradero, los ejecutivos deben esperar volatilidad continua y contar con planes de contingencia para rotación de personal, excedentes de visado y modalidades de trabajo remoto.