British Airways dan Lufthansa Hentikan Penerbangan ke Dubai karena Konflik Regional Membuat Hub UAE Tidak Stabil

Dampak lanjutan dari konflik Iran-AS-Israel terus mengguncang dunia penerbangan global, dengan Bandara Internasional Dubai (DXB) kembali menjadi yang paling terdampak. Dalam pengumuman yang dikeluarkan pada pukul 13:00 waktu UAE tanggal 15 April 2026, British Airways, Lufthansa, dan beberapa maskapai afiliasi (Swiss, Austrian, dan Brussels Airlines) mengonfirmasi penghentian layanan ke Dubai tanpa batas waktu, dengan alasan ketidakpastian rute udara dan batasan jam kerja kru. Air France dan KLM juga memberlakukan pembatalan serupa hingga pertengahan Mei. Sebaliknya, Air India dan anak perusahaan berbiaya rendahnya, Air India Express, tetap menjalankan jadwal terbatas untuk “layanan tertentu” setelah mendapatkan izin dari regulator UAE untuk koridor yang ditunjuk. Kedua maskapai mengimbau penumpang untuk mengonfirmasi ulang pemesanan pada hari keberangkatan dan membebaskan biaya perubahan tiket yang diterbitkan sebelum 28 Februari dengan perjalanan hingga 15 April. Maskapai besar berbasis UAE—Emirates, flydubai, Etihad, dan Air Arabia—terus membangun kembali kapasitas, namun frekuensi penerbangan masih sekitar 60% dari normal, menurut data pelacakan penerbangan. Bagi manajer mobilitas korporat, situasi operasional menjadi rumit: rute yang biasanya melalui hub Dubai kini memerlukan penggantian tiket mendadak melalui Muscat, Jeddah, atau Istanbul, menambah waktu perjalanan dan biaya. Pengirim barang yang mengangkut komponen bernilai tinggi melalui jaringan kargo perut DXB melaporkan waktu transit yang dua kali lipat, sehingga beberapa memilih menyewa pesawat kargo khusus ke Sharjah dan Ras Al Khaimah. Konsultan risiko perjalanan mencatat bahwa musim konferensi musim semi, termasuk tiga pameran teknologi besar yang dijadwalkan di Dubai World Trade Centre, akan bertepatan dengan penurunan kapasitas dari Eropa, yang berpotensi menaikkan tarif hotel dan ruang pertemuan. Perusahaan dengan proyek yang sangat mendesak di UAE disarankan untuk (1) menyediakan buffer waktu 24 jam saat melalui hub Eropa, (2) memberikan pengarahan kepada pelancong tentang protokol pengalihan rute, dan (3) memastikan polis asuransi perjalanan mencakup keterlambatan dan pembatalan akibat konflik. Meskipun Otoritas Penerbangan Sipil Umum UAE menegaskan bahwa bandara mereka tetap aman, diplomat memperingatkan bahwa aktivitas misil atau drone lebih lanjut di atas Teluk dapat memicu NOTAM bergulir dan memaksa maskapai mengalihkan rute di tengah perjalanan. Sampai gencatan senjata yang tahan lama tercapai, para eksekutif harus mengantisipasi ketidakstabilan berkelanjutan dan menyiapkan rencana darurat untuk rotasi staf, perpanjangan visa, dan pengaturan kerja jarak jauh.