イラン・米国・イスラエル間の紛争の余波が世界の航空業界に影響を及ぼし続けており、ドバイ国際空港（DXB）が再び大きな影響を受けています。2026年4月15日13時（UAE時間）に発表されたアドバイザリーで、ブリティッシュ・エアウェイズ、ルフトハンザおよびその姉妹ブランド（スイス航空、オーストリア航空、ブリュッセル航空）は、空域のルーティング不確実性と乗務員の勤務制限を理由に、ドバイへの運航を無期限で停止すると発表しました。エールフランスとKLMも同様に5月中旬までの運休を実施しています。一方、インドのエア・インディアと格安子会社のエア・インディア・エクスプレスは、UAE当局から指定された通路の許可を得て、一部の便を限定的に運航しています。両社は乗客に対し、搭乗当日の予約再確認を呼びかけ、2月28日以前に発券され4月15日までの旅行に適用されるチケットの変更手数料を免除しています。UAEを拠点とするエミレーツ航空、フライドバイ、エティハド航空、エアアラビアは、運航便数を徐々に回復させていますが、フライト追跡データによると通常の約60％の頻度での運航にとどまっています。企業のモビリティマネージャーにとっては状況が複雑で、通常ドバイを経由するルートは、ムスカット、ジェッダ、イスタンブール経由に急遽変更が必要となり、所要時間の延長とコスト増加を招いています。高価な部品をDXBの貨物ネットワークで輸送するフォワーダーは、輸送時間が倍増していると報告しており、一部はシャルジャやラス・アル・ハイマへの専用貨物機のチャーターを検討しています。旅行リスクコンサルタントは、ドバイ・ワールド・トレード・センターで予定されている3つの主要なテック展示会を含む春の会議シーズンが、ヨーロッパからの便数減少と重なり、ホテルや会議室の料金上昇を招く可能性があると指摘しています。UAEで時間的に厳しいプロジェクトを抱える企業には、（1）ヨーロッパのハブ経由時に24時間の余裕を持つこと、（2）旅行者に迂回ルートの手順を周知すること、（3）紛争関連の遅延やキャンセルをカバーする旅行保険の加入を推奨します。UAEの一般民間航空局は空港の安全性を強調していますが、外交筋は湾岸地域でのミサイルやドローンのさらなる活動がNOTAM（航空情報通知）の連続発出を招き、航空会社が途中で経路変更を余儀なくされる可能性を警告しています。恒久的な停戦が成立するまでは、経営層は引き続き不安定な状況を想定し、スタッフの交代、ビザの超過滞在、リモートワーク体制のための緊急対応策を準備しておくべきです。
