British Airways e Lufthansa sospendono i voli per Dubai mentre il conflitto regionale mantiene instabili gli hub degli Emirati Arabi Uniti

Le ripercussioni del conflitto tra Iran, Stati Uniti e Israele continuano a scuotere l'aviazione globale, con l'Aeroporto Internazionale di Dubai (DXB) che ne subisce nuovamente le conseguenze più pesanti. In un avviso emesso alle 13:00 ora UAE del 15 aprile 2026, British Airways, Lufthansa e diverse compagnie affiliate (Swiss, Austrian e Brussels Airlines) hanno confermato la sospensione a tempo indeterminato dei voli verso Dubai, citando incertezze sulle rotte aeree e limiti di servizio per gli equipaggi. Air France e KLM hanno adottato cancellazioni simili fino a metà maggio. Al contrario, Air India e la sua low-cost Air India Express mantengono un programma ridotto di “servizi selezionati” dopo aver ottenuto l’autorizzazione delle autorità UAE per corridoi designati. Le due compagnie invitano i passeggeri a riconfermare le prenotazioni il giorno del viaggio e hanno eliminato le penali per modifiche su biglietti emessi prima del 28 febbraio con viaggi fino al 15 aprile. I colossi locali—Emirates, flydubai, Etihad e Air Arabia—stanno gradualmente ripristinando la capacità, ma operano ancora intorno al 60% delle frequenze abituali, secondo i dati di tracciamento voli. Per i responsabili della mobilità aziendale la situazione operativa è complessa: le rotte che normalmente passano per Dubai ora richiedono riprenotazioni dell’ultimo minuto via Muscat, Jeddah o Istanbul, con conseguenti allungamenti dei tempi e aumento dei costi. I spedizionieri che movimentano componenti di alto valore attraverso la rete cargo di DXB segnalano un raddoppio dei tempi di transito, spingendo alcuni a noleggiare cargo dedicati verso Sharjah e Ras Al Khaimah. I consulenti per i rischi di viaggio sottolineano che la stagione delle conferenze primaverili, inclusi tre grandi eventi tecnologici previsti al Dubai World Trade Centre, coinciderà con una riduzione dei voli dall’Europa, potenzialmente causando un aumento delle tariffe di hotel e sale riunioni. Le aziende con progetti urgenti negli UAE sono invitate a (1) prevedere un margine di 24 ore nelle rotte via hub europei, (2) informare i viaggiatori sulle procedure di deviazione e (3) verificare che le polizze assicurative coprano ritardi e cancellazioni legati al conflitto. Pur con l’assicurazione da parte della General Civil Aviation Authority degli UAE che gli aeroporti restano sicuri, i diplomatici avvertono che ulteriori attività missilistiche o con droni sul Golfo potrebbero causare NOTAM a catena e costringere le compagnie a deviazioni in volo. Fino a un cessate il fuoco stabile, i dirigenti devono aspettarsi una volatilità continua e predisporre piani di emergenza per rotazioni del personale, proroghe di visti e modalità di lavoro a distanza.