Huelga Nacional de Transporte del 20 al 25 de abril podría afectar todos los movimientos internacionales de carga hacia y desde Italia

Los sindicatos italianos que representan a los trabajadores del ferrocarril, transporte por carretera y puertos han convocado una huelga nacional de seis días, desde el lunes 20 hasta el sábado 25 de abril. Según una alerta para clientes de DHL publicada a última hora del 15 de abril, la paralización afectará al transporte por carretera nacional, corredores ferroviarios intermodales y terminales de contenedores en Génova, La Spezia, Gioia Tauro y Trieste. Los operadores logísticos advierten que el momento elegido —que coincide con el inicio del pico de acumulación de inventarios de verano en Europa— tendrá un impacto en las cadenas de suministro que dependen de entregas just-in-time a través de la “Puerta Sur” de Italia.

Aunque los manipuladores de carga aérea no están formalmente involucrados, los transitarios temen congestiones en Milán-Malpensa y Roma-Fiumicino, ya que los cargadores podrían desviar envíos urgentes al transporte aéreo. La asociación italiana de transporte por carretera ANITA alerta que las colas en las fronteras del Paso del Brennero y Ventimiglia podrían superar los 20 kilómetros si se reduce la capacidad del transporte ferroviario. Rail Cargo Group, que opera servicios de transporte de remolques entre Verona y Múnich, ya ha suspendido reservas para la semana 17 y recomienda a sus clientes “considerar rutas alternativas a través de Eslovenia o Suiza”.



Multinacionales con plantas de fabricación en el norte de Italia están activando planes de contingencia. Un proveedor de primer nivel del sector automotriz en Módena informó a Global Mobility News que adelantará el envío de componentes críticos a sus plantas en Stuttgart y Lyon, y que instruirá a sus ingenieros expatriados para que trabajen de forma remota si se retrasan los materiales entrantes. Los responsables de movilidad corporativa también están recomendando a los empleados con envíos de efectos personales programados para finales de abril que adelanten las fechas de salida o dividan los envíos entre transporte marítimo y aéreo.

Según la legislación italiana, la huelga debe confirmarse con 48 horas de antelación; una mediación de última hora podría reducir su duración. Sin embargo, los expertos aconsejan a las empresas anticipar retrasos en los despachos aduaneros durante la semana siguiente, especialmente para mercancías ADR que no pueden ser fácilmente redirigidas por vuelos de pasajeros. Los empleadores deben informar a su personal viajero sobre la posible reducción de servicios ferroviarios de larga distancia y la limitada disponibilidad de camiones de alquiler durante la huelga.