
El Aeropuerto de Bruselas advirtió a los viajeros sobre “tiempos de espera excepcionales” en la mañana del 18 de abril, tras una falla técnica a nivel europeo que dejó fuera de servicio los eGates automatizados para pasaportes. La interrupción, atribuida a una actualización de software implementada durante la noche por la agencia que gestiona el nuevo Sistema de Entrada/Salida de la UE, obligó a la policía federal a volver al sellado manual para todos los llegados de terceros países. Las filas en el Muelle B superaron los 90 minutos en las horas punta. Se reportaron interrupciones similares en París CDG, Ámsterdam Schiphol y Madrid Barajas.
La portavoz del aeropuerto, Nathalie Piessens, informó que se reasignaron oficiales adicionales desde la unidad de patrulla terrestre y se instalaron estaciones móviles de agua para los pasajeros atrapados en el cuello de botella. Al mediodía, los técnicos revirtieron la actualización y reabrieron seis de las 36 puertas biométricas de BRU, reduciendo las esperas a menos de 30 minutos.
El incidente es un recordatorio claro de que el EES, operativo en todo Schengen desde el 10 de abril, aún enfrenta problemas iniciales. Las aerolíneas temen que incluso breves interrupciones puedan afectar las salidas de la tarde, ya que los límites de tiempo de servicio de la tripulación provocan retrasos y conexiones perdidas. Brussels Airlines reportó tres casos de pasajeros de clase ejecutiva que perdieron vuelos de conexión hacia África Occidental.
Los gestores de viajes corporativos deberían contemplar tiempos mínimos de conexión más amplios para el personal no comunitario que transite por Bruselas, al menos durante los primeros meses de operación del EES. Las empresas que reubiquen talento también deberían aconsejar a los recién llegados llevar copias impresas de aprobaciones de permisos de trabajo o permisos únicos, en caso de que los oficiales manuales soliciten pruebas adicionales.
El sindicato de la policía federal señaló que el personal en los puestos de inmigración sigue dimensionado para volúmenes previos al EES y pidió al gobierno acelerar las contrataciones antes del pico turístico de julio. Por su parte, el Aeropuerto de Bruselas anunció que instalará diez eGates adicionales para septiembre y publicará datos en tiempo real sobre los tiempos de espera en frontera en su sitio web a finales de este mes.
La portavoz del aeropuerto, Nathalie Piessens, informó que se reasignaron oficiales adicionales desde la unidad de patrulla terrestre y se instalaron estaciones móviles de agua para los pasajeros atrapados en el cuello de botella. Al mediodía, los técnicos revirtieron la actualización y reabrieron seis de las 36 puertas biométricas de BRU, reduciendo las esperas a menos de 30 minutos.
El incidente es un recordatorio claro de que el EES, operativo en todo Schengen desde el 10 de abril, aún enfrenta problemas iniciales. Las aerolíneas temen que incluso breves interrupciones puedan afectar las salidas de la tarde, ya que los límites de tiempo de servicio de la tripulación provocan retrasos y conexiones perdidas. Brussels Airlines reportó tres casos de pasajeros de clase ejecutiva que perdieron vuelos de conexión hacia África Occidental.
Los gestores de viajes corporativos deberían contemplar tiempos mínimos de conexión más amplios para el personal no comunitario que transite por Bruselas, al menos durante los primeros meses de operación del EES. Las empresas que reubiquen talento también deberían aconsejar a los recién llegados llevar copias impresas de aprobaciones de permisos de trabajo o permisos únicos, en caso de que los oficiales manuales soliciten pruebas adicionales.
El sindicato de la policía federal señaló que el personal en los puestos de inmigración sigue dimensionado para volúmenes previos al EES y pidió al gobierno acelerar las contrataciones antes del pico turístico de julio. Por su parte, el Aeropuerto de Bruselas anunció que instalará diez eGates adicionales para septiembre y publicará datos en tiempo real sobre los tiempos de espera en frontera en su sitio web a finales de este mes.
Fuente: The Brussels Times
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