El Partido de Izquierda alemán califica el nuevo sistema de entrada y salida de la UE como una “trampa de vigilancia” mientras aumentan los retrasos en los aeropuertos

Los diputados de la oposición alemana intensificaron el 24 de abril de 2026 sus críticas al nuevo Sistema de Entrada/Salida (EES) de la Unión Europea, advirtiendo que la base de datos biométrica para el control fronterizo ya está generando colas de varias horas en Frankfurt, Múnich y Düsseldorf, y podría convertirse en un obstáculo permanente para los viajes de negocios. En Berlín, Clara Buenger, portavoz de asuntos interiores del Partido de Izquierda, afirmó que la captura obligatoria de huellas dactilares e imágenes faciales para todos los viajeros no pertenecientes a la UE convierte “tanto a los turistas respetuosos de la ley como a los ejecutivos en sospechosos” y pone en riesgo la retención durante años de datos altamente sensibles.

El EES, activado completamente el 10 de abril en todas las fronteras externas del espacio Schengen, calcula automáticamente los días restantes de estancia bajo la regla “90 en 180” y reemplaza los sellos manuales en los pasaportes. Funcionarios de la UE defienden que el sistema disuadirá las estancias ilegales y detectará fraudes de identidad, pero las primeras dos semanas han sido complicadas: el aeropuerto de Frankfurt reporta un tiempo promedio de procesamiento de 3,5 minutos por pasajero de terceros países, el triple del promedio previo al EES, mientras que varias fallas informáticas obligaron a recurrir a procedimientos manuales en Colonia/Bonn y Hamburgo el pasado fin de semana.



Las empresas alemanas de gestión de viajes están presionando al Ministerio del Interior para que implemente medidas de contingencia antes del pico de verano. “Si las colas superan los 60 minutos, la policía debería poder cambiar los quioscos a un modo de ‘registro ligero’ y permitir el paso rápido a los pasajeros en conexión”, señaló Christoph Carnier, presidente de la Asociación Alemana de Viajes de Negocios (VDR). Por su parte, las aerolíneas advierten sobre conexiones perdidas: Lufthansa informa que el 7 % de los pasajeros en transferencias de larga distancia en los primeros diez días del EES perdieron sus vuelos de conexión en Frankfurt, lo que ha generado compensaciones y gastos de hotel exigidos por la UE.

Expertos en protección de datos también cuestionan la base legal para almacenar datos biométricos durante tres años (o cinco en caso de estancias ilegales). El Comisionado Federal de Protección de Datos declaró ante la comisión de asuntos digitales del Bundestag que la regulación “rozaba los límites de la proporcionalidad” y pidió una auditoría independiente sobre sesgos algorítmicos, tras pruebas que mostraron tasas más altas de rechazo erróneo para viajeros con tonos de piel más oscuros.

Para los gestores de movilidad, el consejo inmediato es práctico: prever al menos una hora extra para vuelos de salida, informar a los viajeros sobre la necesidad de quitarse las mascarillas para el escaneo facial y, cuando sea posible, canalizar los viajes urgentes del mismo día a través de hubs intra-Schengen como Viena o Copenhague, que reportan tiempos de espera más cortos. A largo plazo, las empresas podrían necesitar actualizar sus registros de cumplimiento del RGPD para reflejar que las plantillas biométricas de los empleados ahora son procesadas por un sistema policial europeo cada vez que cruzan la frontera externa.