El programa de tránsito sin visa de 240 horas en Pekín atrae de nuevo a viajeros de negocios a China

La capital de China se está convirtiendo rápidamente en la primera —y a veces la única— parada para ejecutivos con poco tiempo que necesitan una breve estancia en el país sin la carga administrativa de un visado. El 1 de mayo, el servicio estatal de radiodifusión CCTV+ destacó cómo los pasajeros extranjeros están aprovechando el programa ampliado de tránsito sin visado de 240 horas (10 días) para entrar en Pekín a través de los aeropuertos Capital y Daxing. Según el informe, 55 países ya tienen derecho a esta exención de tránsito, y 50 disfrutan de la lista unilateral más amplia de exenciones de visado de China.

Detrás de esta historia positiva de viajes, se esconde una reestructuración estratégica del ecosistema de movilidad empresarial en China. Tras tres años de pandemia que aislaron a la segunda economía mundial, el gobierno central ha combinado estas exenciones de visado llamativas con un impulso para digitalizar los servicios a la llegada. Los dos principales aeropuertos internacionales de Pekín ahora cuentan con mostradores “todo en uno” que ofrecen desde tarjetas SIM hasta activación de UnionPay y tarjetas de crédito internacionales, mientras que la recién lanzada superapp “GO BEIJING” permite a los extranjeros reservar transporte, hoteles e incluso obtener reembolsos de impuestos en 16 idiomas.



El objetivo es claro: hacer que una escala de 48 o 72 horas sea tan fluida que los ejecutivos incluyan China en sus itinerarios asiáticos en lugar de evitar el mercado por completo. Para las empresas, el mensaje es doble. Primero, los viajes de última hora para reuniones con clientes, inspecciones de fábricas o visitas a ferias comerciales vuelven a ser viables, un factor clave antes de la Cumbre de CEOs de APEC en noviembre en Shenzhen y los Juegos Mundiales Universitarios de 2027 en Pekín. Segundo, los equipos de cumplimiento deben actualizar las políticas de riesgo de viaje. Aunque los visitantes en tránsito están exentos de visados estándar, deben entrar y salir por puertos designados y contar con billetes confirmados hacia un tercer país. Las estancias prolongadas, incluso por horas, pueden acarrear multas y posibles prohibiciones de reingreso.

Los asesores de inmigración aseguran que la demanda es alta. “Nuestros clientes multinacionales están reincorporando Pekín a sus giras por Asia-Pacífico porque el papeleo es mínimo”, señaló Ellen Zhou, de SinoBridge Consulting. Las aerolíneas han respondido: Air France reanudó en abril sus vuelos diarios París-Pekín, y United Airlines restablecerá en junio su servicio San Francisco-Pekín, citando la política de tránsito como un factor clave.

En la práctica, los gestores de movilidad global deben actualizar las herramientas de reserva para mostrar rutas sin visado, recordar al personal que guarde las tarjetas de embarque como prueba de viaje posterior y prever unos minutos extra para la captura biométrica a la llegada, ya que las exenciones de huellas dactilares para visados de corta estancia no aplican al régimen de tránsito. Para las empresas que buscan aprovechar la recuperación de China pero temen los tiempos de espera para visados, la ventana de 240 horas es una forma económica de volver a conectar con el mercado.