Comunidades del Tirol Apoyan el Bloqueo de la Autopista del Paso del Brennero el 30 de Mayo para Protestar contra el Tráfico de Tránsito

Los ayuntamientos locales del valle de Wipptal en Austria han respaldado una manifestación organizada por ciudadanos que cerrará la autopista A13 Brenner, la carretera paralela B182 y la Landesstraße de Ellbögen durante ocho horas el 30 de mayo. La protesta, aprobada oficialmente la semana pasada y destacada por ORF Tirol el 4 de mayo, busca llamar la atención sobre lo que los residentes califican como un aumento insostenible del tráfico de vehículos pesados en el paso alpino. Karl Mühlsteiger, alcalde de Gries-am-Brenner y organizador de la iniciativa, señala que el volumen de camiones ha vuelto a los niveles previos a la pandemia, alrededor de 2,5 millones de vehículos al año, a pesar de una década de prohibiciones nocturnas y restricciones sectoriales los fines de semana. Los habitantes se quejan del ruido constante, la contaminación por partículas y los desbordamientos de congestión en las calles del pueblo cada vez que la autopista se atasca. El cierre previsto coincide con un fin de semana festivo en varios estados alemanes, lo que genera preocupación entre las empresas de logística y operadores de autocares que cubren el corredor Italia-Alemania. El gobierno de Tirol ha aconsejado a los transportistas que desvíen su ruta por los corredores de Tauern o Gotthard, ambos con distancias más largas y peajes más altos. Para los exportadores austriacos, especialmente los clústeres de ingeniería de Salzburgo y Alta Austria que dependen de entregas just-in-time a clientes en Lombardía y Baviera, el bloqueo podría implicar reprogramación de entregas o cambios al transporte ferroviario. La capacidad de la autopista rodante de ÖBB en la línea Wörgl–Trento ya está casi saturada, lo que obliga a los transitarios a reservar espacios con anticipación. Los gestores de movilidad con empleados que viajen entre Innsbruck y Tirol del Sur el 30 de mayo deberían planificar desvíos y considerar al menos tres horas adicionales de viaje. Si la protesta logra la masiva participación que esperan sus organizadores, podría fortalecer la posición de Tirol en su prolongada disputa con Italia y Alemania por un límite permanente al tránsito alpino.