Comunità tirolesi sostengono il blocco autostradale del Brennero del 30 maggio per protestare contro il traffico di transito

I consigli comunali della valle del Wipptal in Austria sostengono con forza una manifestazione organizzata dai cittadini che bloccherà per otto ore, il 30 maggio, l’autostrada A13 Brennero, la parallela B182 e la strada statale Ellbögener Landesstraße. La protesta, ufficialmente approvata la scorsa settimana e rilanciata da ORF Tirol il 4 maggio, vuole attirare l’attenzione su quella che i residenti definiscono un aumento insostenibile del traffico pesante sul valico alpino. Karl Mühlsteiger, sindaco di Gries am Brenner e promotore dell’iniziativa, afferma che il volume di camion è tornato ai livelli pre-pandemia, circa 2,5 milioni di veicoli all’anno, nonostante un decennio di divieti notturni e restrizioni settoriali nei fine settimana. Gli abitanti si lamentano del rumore incessante, dell’inquinamento da particolato e del traffico congestionato che si riversa sulle strade del paese ogni volta che l’autostrada si intasa. La chiusura prevista cade in un fine settimana festivo in diversi stati tedeschi, suscitando preoccupazioni tra le aziende di logistica e gli operatori di autobus che collegano Italia e Germania. Il governo del Tirolo ha consigliato agli autotrasportatori di deviare lungo i corridoi del Tauern o del Gottardo, entrambi più lunghi e con pedaggi più elevati. Per gli esportatori austriaci, in particolare i distretti ingegneristici di Salisburgo e Alta Austria che si affidano a consegne just-in-time verso clienti in Lombardia e Baviera, il blocco potrebbe significare riprogrammazione delle consegne o un cambio di modalità verso il trasporto ferroviario. La capacità del servizio “rolling highway” delle ÖBB sulla linea Wörgl–Trento è già quasi al limite, spingendo gli spedizionieri a prenotare i posti con largo anticipo. I responsabili della mobilità con dipendenti che viaggiano tra Innsbruck e l’Alto Adige il 30 maggio dovrebbero pianificare deviazioni e considerare almeno tre ore in più di viaggio. Se la protesta otterrà la massiccia partecipazione sperata dagli organizzatori, potrebbe rafforzare la posizione del Tirolo nella sua lunga disputa con Italia e Germania per un limite permanente al transito alpino.