
Los sindicatos italianos de tráfico aéreo, seguridad y tripulación de cabina llevaron a cabo una huelga nacional coordinada el 11 de mayo de 2026, obligando a la aerolínea bandera ITA Airways a cancelar el 38 % de su programación y provocando un efecto dominó en las redes europeas. Los pilotos de EasyJet se sumaron a la protesta de ocho horas, de 10:00 a 18:00, lo que llevó a la cancelación de última hora de múltiples vuelos entre Milán, Roma y Praga. El aeropuerto de Praga confirmó que al menos seis salidas y llegadas fueron canceladas, afectando a 1.100 pasajeros. Los viajeros con billetes combinados hacia vuelos de larga distancia enfrentaron la posibilidad de pasar la noche en hoteles o de ser redirigidos vía Viena y Múnich. Según las normas EU261, las aerolíneas deben ofrecer reubicación o reembolso, pero las agencias de gestión de viajes advierten que la capacidad disponible es limitada, ya que muchas compañías han destinado aviones de reserva a vuelos chárter para la Eurocopa 2026. Los equipos de movilidad corporativa con reuniones el lunes en el distrito Porta Nuova de Milán optaron por videollamadas o enviaron personal en trenes nocturnos con couchette vía Zúrich. Exportadores checos que envían componentes just-in-time a plantas electrónicas de Lombardía se apresuraron a asegurar plazas en transporte por carretera para evitar paradas en la producción. La huelga pone de manifiesto la persistente conflictividad laboral en Italia antes de una temporada estival intensa. Los asesores de movilidad recomiendan incluir márgenes de 24 horas en los itinerarios para todos los viajes Praga-Italia durante junio y tener a mano un formulario ETD para solicitar conductores sustitutos urgentes en caso de necesitar transporte por carretera. La lista de vuelos garantizados de ENAC mantuvo operativa solo una red mínima, y podrían anunciarse nuevas huelgas si las negociaciones colectivas se estancan. Las cámaras de comercio checas están presionando a la Comisión Europea para establecer un protocolo de contingencia de espacio aéreo único que evite que las “huelgas nacionales” paralicen la movilidad dentro de la UE.
Fuente: Anadolu Agency / A News
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