Mogok Penerbangan Itali Hentikan 38% Penerbangan; Laluan Prague–Itali Termasuk dalam Pembatalan

Kesatuan sekerja trafik udara, keselamatan dan kru kabin di Itali mengadakan mogok nasional bersepadu pada 11 Mei 2026, memaksa syarikat penerbangan kebangsaan ITA Airways membatalkan 38% jadual penerbangannya dan mencetuskan kesan domino di rangkaian penerbangan Eropah. Juruterbang EasyJet turut menyertai mogok selama lapan jam dari pukul 10:00 hingga 18:00, menyebabkan pembatalan saat akhir beberapa penerbangan antara Milan, Rom dan Prague. Lapangan Terbang Prague mengesahkan sekurang-kurangnya enam penerbangan berlepas dan tiba dibatalkan, menjejaskan 1,100 penumpang. Pelancong yang memegang tiket sambungan ke penerbangan jarak jauh menghadapi kemungkinan menginap di hotel semalaman atau dialihkan laluan melalui Vienna dan Munich. Di bawah peraturan EU261, syarikat penerbangan wajib menawarkan penjadualan semula atau bayaran balik, tetapi syarikat pengurusan perjalanan memberi amaran kapasiti terhad kerana banyak syarikat penerbangan mengalihkan pesawat gantian untuk penerbangan khas Euro 2026. Pasukan mobiliti korporat yang mempunyai mesyuarat Isnin di kawasan Porta Nuova Milan beralih kepada panggilan video atau menghantar kakitangan menggunakan kereta api tidur semalaman melalui Zurich. Eksportir Czech yang menghantar komponen tepat pada masanya ke kilang elektronik Lombardy bergegas mendapatkan slot pengangkutan jalan untuk mengelakkan gangguan pengeluaran. Mogok ini menonjolkan ketegangan buruh yang berterusan di Itali menjelang jadual musim panas yang sibuk. Penasihat mobiliti mencadangkan menambah buffer 24 jam dalam jadual perjalanan untuk semua perjalanan Prague–Itali sehingga Jun dan menyediakan borang ETD sedia untuk pemandu gantian kecemasan jika pengangkutan jalan diperlukan. Senarai penerbangan terjamin ENAC hanya mengekalkan rangkaian minimum beroperasi, dan notis mogok lanjut mungkin dikeluarkan jika rundingan perundingan kolektif tergendala. Kamar perniagaan Czech sedang melobi Suruhanjaya Eropah untuk protokol kontingensi langit tunggal bagi mengelakkan „mogok nasional“ melumpuhkan mobiliti dalam EU.