Sciopero dell'aviazione italiana blocca il 38% dei voli; rotte Praga-Italia tra le cancellazioni

Il 11 maggio 2026, i sindacati italiani del traffico aereo, della sicurezza e del personale di cabina hanno indetto uno sciopero nazionale coordinato, costringendo la compagnia di bandiera ITA Airways a cancellare il 38% del proprio programma di voli e scatenando un effetto domino sulle reti europee. I piloti di EasyJet si sono uniti allo sciopero di otto ore, dalle 10:00 alle 18:00, causando la cancellazione dell’ultimo minuto di numerose rotazioni tra Milano, Roma e Praga. L’aeroporto di Praga ha confermato l’annullamento di almeno sei partenze e arrivi, con un impatto su 1.100 passeggeri. I viaggiatori con biglietti di collegamento per voli a lungo raggio hanno dovuto affrontare pernottamenti in hotel o deviazioni via Vienna e Monaco. Secondo il regolamento UE261, le compagnie aeree devono offrire riprotezione o rimborsi, ma le agenzie di gestione viaggi avvertono che la capacità residua è limitata, poiché molti vettori hanno destinato a Euro 2026 charter calcistici gli aerei di riserva. I team di mobilità aziendale con riunioni di lunedì nel quartiere Porta Nuova di Milano hanno optato per videoconferenze o hanno inviato il personale su treni notturni con cuccette via Zurigo. Gli esportatori cechi che spedivano componenti just-in-time agli impianti elettronici della Lombardia si sono affrettati a trovare soluzioni di trasporto su strada per evitare fermi produttivi. Lo sciopero mette in luce le tensioni sindacali in Italia in vista di un’estate intensa. I consulenti di mobilità consigliano di prevedere margini di 24 ore negli itinerari per tutti i viaggi Praga-Italia fino a giugno e di tenere pronto un modulo ETD per sostituzioni urgenti di autisti in caso di necessità di trasporto su strada. La lista dei voli garantiti ENAC ha mantenuto in funzione solo una rete ridotta, e potrebbero seguire ulteriori avvisi di sciopero se le trattative collettive si arenano. Le camere di commercio ceche stanno facendo pressione sulla Commissione Europea per un protocollo di emergenza “cielo unico” che eviti che scioperi nazionali paralizzino la mobilità intra-UE.